本报讯(记者王军华)记者今天上午从市运输管理局获悉,目前他们正在和税务局等相关单位紧急研究方案,针对油价上涨,出租车燃油补助方案有望出台。北京油价再次上涨,受影响最为明显的当数出租车行业了。这两天打车的人们会明显感觉到,路上空驶的出租车比以往少了。原来,为了省油,一些出租车司机被迫改变以往扫马路式的运营方式,采取更为经济的守株待兔式。另外,为避免发动机空转,在排队、堵车或等人时的哥们尽量熄火。的哥黄师傅说,发动机空转3分钟的油耗就可跑1公里呢!的哥王先生给记者粗略算了一笔账
,93号汽油每升涨了3角钱,出租车一个月的油费要增加300元左右,相当于一天的运营收入。航空业持续遭重创
油价上涨,今年上半年本就亏损的国内航空公司运营成本压力更大。以往,在航空运输成本核算中,燃油大概占到20%左右。近年来,随着国际油价的不断上涨,这个数字已经上升到30%甚至更高。航空业内人士表示,航空业将继续面对巨大的成本压力。
燃油上升为公交集团运营成本第二位
持续的油价上涨,给公交集团的运营带来很大压力。记者今天上午从市公交集团获悉,燃油已经跃居为公司运营成本的第二位,仅次于员工工资了。据悉,随着油价不断上涨,公交集团的成本在不断增加,但车票收入却没有明显好转。因此,月票改革方案何时出台,成为公交集团密切关注的目标。
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