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本报记者 霍朗 发自成都
四川省省长张中伟近日就四川参与“9+2”合作的有关情况，接受了《第一财经日报》记者及当地媒体集体采访。
张中伟认为，“泛珠三角”区域合作的成果，一年来集中体现在交通、经贸、旅游、
劳务输出等几个方面。
交通方面。四川与广东间，开通了蓉深海铁联运通道。在铁道部和中国海关的支持下，经过川、粤两省，特别是成都市和深圳市的努力，成都—深圳铁路货运“五定班列”于去年开通，通过定点、定线、定车次、定时、定价，使成都至深圳的货运距离缩短近200公里，运行时间由原来的11天减少到3天。
另外，省际还加快了跨省交通基础设施建设：二连浩特至河口国道，四川宜宾到云南水富段的高速公路，都在加紧建设，预计2007年建成通车。兰州至云南磨憨的公路，其中四川境内部分建设步伐加快。
“继四川—香港合作发展周后，去年四川还成功举办了四川—澳门合作发展周，四川与港、澳地区的经贸合作加强，2004年通过港、澳口岸的进出口额达6.49亿美元，其中出口6.1亿美元，同比增长58.8%，占全省出口总额的15%。”张中伟说，“招商引资成效明显，去年到位泛珠三角区域其他8省区资金104.94亿元，同比增长28.4%，占全省引进内资的21.9%;到位港、澳资金2.27亿美元，占引进内地以外地区资金的22.7%。”
旅游也是“9＋2”各方合作的一个重点领域。张中伟介绍，去年9月，省委、省政府在九寨沟召开四川省旅游发展大会，邀请泛珠三角各省区的旅游部门和旅游企业参会洽谈，密切旅游合作。
9月下旬，四川省还组织“9+2”各方，参加了美国旅行社协会世界年会，把泛珠三角区域作为重要的旅游目的地推介给美国旅行社，吸引国外游客。
10月，四川举办了第三届川滇藏中国香格里拉生态旅游区协调会，签署了《川滇藏旅游合作发展宣言》，着力构建香格里拉无障碍旅游区。此外，四川与贵州、重庆等省、区、市联合，共同打造川黔渝旅游金三角，推出红色旅游线路，增强了旅游活力。
四川一直是劳务输出大省。加入“9+2”协定一年来，四川针对广东、福建等东南沿海地区企业的用工需求，积极开展职业技能培训，有组织地输出民工，提高劳务输出质量。
张中伟最后表示，四川省将以第二届泛珠三角区域合作与发展论坛为新的起点，努力促进泛珠三角区域的密切合作和共同繁荣。
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