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本报记者 王佴 发自成都
云南省副省长刘平首先介绍了一年来云南在泛珠合作中取得的成就。
2004年，云南引进省外到位资金152.3亿元，其中，区域内其他各省区在云南共实施项目509项,实际到位资金47.1亿元，分别占全年省外在滇实施项目和到位资金的29.9%和30.9
%。其中，四川、福建和广东到位资金分别占8省区在滇投资的前三位，其比例分别为14.2%、7.9%、4.1%。而这些资金的主要流向是矿产、电力资源开发，食品开发加工及商贸设施建设领域。今年前4个月，区域内各省区已经在滇实际投资达8.7亿元。
《第一财经日报》：您认为在泛珠合作中，各省区首先要做的是什么？
刘平：抓紧编制区域合作规划，由各省区的发改委和相关部门牵头，其他各部门共同参与，争取区与区的“十一五”规划能够彼此衔接。
《第一财经日报》：在通道建设中，云南有哪些具体安排？
刘平：云南现有滇越铁路、澜沧江—湄公河国际航道、滇湎、昆洛(昆明到缅甸打洛)、昆河(昆明到河口)公路以及正在建设中的昆曼(昆明到曼谷)公路，而泛亚铁路东线云南境内段将于今年9月1日正式开工。我们的目的就是，要把云南建设成连接泛珠及东盟两个市场的国际陆路物流枢纽和中心。
《第一财经日报》：在连接两个区别极大的市场中，您认为要注意的事项有哪些？
刘平：我们必须消除国内的体制性障碍，打破地区封锁，鼓励和支持企业互设分支机构，进一步开拓国内国际两个市场，引导企业借助广东和港澳地区的国际贸易优势，在人才、制度上加以学习提高，从而加大对国际市场的开拓力度。
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