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水母网7月24日讯漫步港城大地，处处能感受到强烈的“南资”冲击波，通用东岳、富士康等“南资”项目“引擎轰鸣”。放眼青岛、威海、潍坊等周边地区，“南资”流势头也不弱，青岛曾组织100个项目南下“寻亲”，欲把更多的“南资”引入青岛。面对这一形势，烟台应如何打造引资洼地，引来更大更多的“南资”流呢？
市国内经济合作办副主任张洁非认为：“南资要北移，产业是支撑。产业集聚是最具
核心的竞争力。尤其是跨国公司和大企业、大集团，更看好产业的集聚能力。”这一点，从我市的汽车产业可见一斑。通用东岳、延峰伟世通、屹丰模具、上汽工业园等项目为何会接踵而来，扎根烟台？他们看好的是良好的汽车产业基础，强劲的汽车产业链条拉动力。近年来，为创造良好的“产业环境”，我市紧紧围绕机械制造、电子信息、食品加工和黄金等四大支柱产业做文章，集中力量膨胀发展。同时，又在四大支柱产业基础上，提出重点培植汽车、手机、电脑三大产品集群。
有了产业优势，不能靠在家里等，必须走出去宣传推介招商。当年，珠三角的资金向北方梯度转移时，江苏、浙江等地抓住机遇，主动与珠三角的企业对接，结果造就了中国经济增长的“第二极”———长三角的崛起。在产业招商方面，我市进行了成功的探索。近年来，我市紧紧抓住上海及周边地区产业和资本加速北移的时机，采取措施主动承接，积极与该区域开展经济合作。我市围绕四大支柱产业、10个产品集群推出了100多个重点招商项目，南方企业纷至沓来，“南资”流汩汩地奔涌而来。客观地看，我市部分产业集群虽然已具雏形，但羽翼未丰。汽车、手机、电脑三大产品集群发展处于爬坡阶段。要吸引更多的“南资”注入港城经济血脉，我们必须进一步夯实产业基础，这还有很多工作要做。
要承接好更大的“南资”流，我们还要尽力避免走弯路。从某种意义上说，长三角、珠三角的昨天就是我们的明天。它们这种模式的“隐痛”已经显现，这种“痛”就是引进的企业核心竞争力不强。众所周知，长三角IT制造业现在已经成为“外资的天堂”。外资企业一般生产成品，其研发基地、核心技术、中间体的销售网络都由外方掌握。核心部门或设在新加坡、或设在日本，唯独缺少中国内地。目前已有数据显示，江苏省某种程度上存在“贴牌”经济的弊端。江苏省外资控股或者投资太多，结果造成江苏的GDP高，但政府税收却不多。这在很大程度上是因为江苏在与外方的合作中，没有掌握核心技术造成的。我们在引进“南资”时，要尽量避免走这一弯路。
制造业是我市的经济支柱，也是我市招商引资的“主攻方向”。在这方面，东莞“三来一补”模式的教训很值得我们汲取。制造业是工业化的主力军，但整体制造业与单纯代工制造业还是相去甚远。如果我们引进的是“加工整机上的零配件，加工方式是简单的劳动密集型操作”的企业，将来，随着烟台人力成本优势的丧失，企业的资本还是要“北移”或“西移”，寻找劳动力成本更低的地方。
前车之鉴，我们必须小心应对。在承接“南资北移”过程中，长三角、珠三角昨天的“忧郁”不应成为烟台明天的“忧郁”。本报记者赵巍巍责任编辑：吕淑玉（来源：水母网）
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