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本报讯(徐瑞哲)从港务集团和机场集团相继获悉最新统计，今年上半年上海航运经济指标全线飘红，其中集装箱月吞吐量和航班日起降量均创出历史新高。建设中的国际航运中心“肚量”大增，上海海空港货物吞吐量分别有望进入世界前三和前十之列。
港口货量“保三争二”
据统计，今年1月至6月份，上海港口集装箱吞吐量完成855.7万标准箱，达到年度计划1700万标准箱的50.3%，同比增长高达26.6%。其中，4月至6月，集装箱月吞吐量已连续三个月超过150万标准箱，为上海开埠以来所未有，相当于每天有5万个集装箱在码头上装卸起落。
今年以来，上海港新开集装箱班轮航线20条，其中远洋航线13条；到6月底，集装箱航班密度已达每月1855班，比去年年底新增65班；目前，平均每天有60多条满载数千集装箱的巨轮进出上海。
截至上半年，上海港货物吞吐量已累计完成2.04亿吨。业内分析表明，照此态势发展，将有望超过去年全年总量3.79亿吨。去年，上海港在世界货物港口中排名第二，超越鹿特丹港(3.52亿吨)，仅次于新加坡港(3.93亿吨)。
货邮吞吐或进前十
上半年数据显示，上海浦东、虹桥两大机场旅客吞吐量达1924.1万人次，货邮吞吐量达100.7万吨，飞机起降量达17.8万架次，三项指标分别同比增长17.0%、15.7%、14.5%。其中，浦东机场分别占56.7%、82.8%、53.2%。浦东机场正在率先确立亚太航空货运枢纽的地位，近年平均增幅高于本区域内其它枢纽型空港。货邮吞吐量世界排名从2003年的第十七位到2004年的第十四位，权威预测今年有望跻身世界前十位。
6月29日，浦东机场当天航班起降量达到609架次，创造1999年运营以来的最高纪录，相当于高峰时段平均不到一分钟就有一个航班起降。
水路货运首次超公路
本报讯(王泽华)在全力建设国际航运中心的宏观背景下，上海综合运输结构不断优化。水路货运近十年来首次超过公路货运量，在全市综合运输中所占份额超过50%，达到了50.3%。
据了解，上半年，本市各种运输方式完成货物运输量33151.76万吨，货物周转量5824.05亿吨公里，同比分别增长8.7%和21.3%。其中，水路货运完成16668万吨，增长14.4%；航空货运增速最快，机场货邮出港56.6万吨，增长14.8%；公路货运15765万吨，增长3.7%；铁路货运662.16万吨，下降0.3%。
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