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本报讯(记者冯君 实习生吴慧芳通讯员李洪远)按照铁道部要求，全国铁路还要实施第六次大提速。届时，京广、陇海等铁路干线列车时速最高将达到200公里。为了确保第六次大提速的顺利进行，自昨日起，郑州铁路局管内京广线第六次大提速整个线路改造工程已全面展开，预计全部提速改造工程将于9月底前完工。
昨日下午4点40分至7点30分，位于京广上行线石桥车站内的5#道岔被封锁，近800名铁
路职工手持撬棍、拨道器等工具，将线路上的旧道岔进行拆除，铲车开上道轨，将道砟一一翻起，然后将重达60余吨重的国内新型无缝可动心轨提速道岔缓缓横移到位。整个施工过程在170分钟内的封锁施工点内紧张有序、有条不紊的完成。
据郑州工务段段长张镇轩介绍，这次京广线第六次大提速改造工程，是迄今为止京广线郑区段规模最大、工作量最繁重、难度最高的一次施工，主要工程量包括:正线曲线及线间距拨改共110.6公里；长葛、临颍车站拆除站台2个；桥梁加固、改造及桥涵接长110座等。改造后的京广线郑州区段官亭—小商桥间行车速度目标值将达到200公里/小时，郑州到许昌也会由现在的53分钟缩短到30分钟。
相关链接前五次铁路大提速
◆1997年4月1日，中国铁路实施第一次大面积提速，京沪、京广、京哈三大干线全面提速。以沈阳、北京、上海、广州、武汉等大城市为中心，开行了最高时速达140公里的快速列车。
◆1998年10月1日，铁路第二次大面积提速。京广、京沪、京哈三大干线的提速区段最高时速达到140公里至160公里，广深线部分列车最高时速达到200公里。
◆2000年10月21日，铁路第三次大面积提速。重点是亚欧大陆桥陇海、兰新线、京九线和浙赣线。全国铁路实行联网售票，400多个较大车站可办理相互异地售票业务。
◆2001年11月21日，全国铁路实施第四次大面积提速，提速范围基本覆盖全国较大城市和大部分地区。
◆2004年4月18日，铁路第五次大提速。此次提速范围是京沪、沪杭、京广、京哈、滨洲、京九、陇海线，时速160公里及以上提速线路资源增加到7700公里。
责任编辑：任远飞
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