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水母网7月11日讯上海大众汽车公司日前宣布，推出一款帕萨特2.0“超值款”车型，售价为17.98万元，这一价格与原先的厂方指导价相比要低2.5万元。
帕萨特降价“试水”
上海大众帕萨特2.0超值款车型是以促销的形式推出，17.98万元的价格是帕萨特2.0系
列上市以来的最低价格，同时厂家还宣布将为所有购买帕萨特2.0超值款车型的用户免费加装原厂CD机，此举的主要目的是刺激消费者的购买欲望。据了解，这次降价也是继去年6月16日上海大众全线车型降价之后，厂家再次宣布降价。
去年6月，上海大众和一汽大众联手宣布降价，掀起车市的降价高峰。今年3月份，广州本田、长安福特、上海通用纷纷借推出新款车型降价。准备买车的董先生就对记者说：“原先这款帕萨特经销商5月份给出的价格是18.8万元，这次厂家宣布的新价格能低了近1万元，幸亏我当时没买。我打算再等等，可能其它车型还会降价。”记者采访中了解到，很多人都像董先生一样，暂时放下购车的想法，打算继续观望一段时间。
港城车市难掀波澜
记者采访中了解到，今年四五月份两个月时间没有厂家宣布降价，这是2002年以来港城车市难得的价格平稳时期。此次帕萨特降价“试水”，打破了港城车市持续两个月的平静。虽然很多消费者希望车市能够再掀降价潮，但业内人士普遍认为，目前港城车市比较平稳，类似去年的一浪高过一浪的价格战难以重来。
我市上海通用、长安福特等品牌的经销商在得知帕萨特降价的消息之后表示，帕萨特只有一款车型降价，其影响并不大，君威等品牌目前并没有任何降价的迹象，他们判断也不会跟进降价。一位经销商就表示：“如果用利润大幅下降的代价来换取销量的小幅上升，厂家是根本吃不消的，情愿调低生产计划。”而烟台东风雪铁龙4s店的李经理认为，今年汽车厂家降不起了。他告诉记者，目前15万元以下的车型降价空间已经很小，而10万左右的普及型轿车更是没有多大降价空间。此外，去年高达四五十万辆的库存通过近半年的消化，目前基本降到了合理的水平，一定程度上减轻了企业的财务负担。
车价走势稳中有降
据了解，国家发改委价格监测中心对36个大中城市的监测显示，受需求上升拉动，今年5月份全国汽车市场平均价格有所上升，主要因为客车受钢材及原材料涨价等因素影响价格出现上涨，进口汽车平均价格上月也出现今年以来的首次上升。轿车价格仍继续下降，5月份国产轿车价格比上月下降0．36%，但下降趋势明显放缓。
业内人士表示，目前车价正逐渐趋稳，但车市降价仍不可避免。由于汽车的需求仍在扩大，房市和股市的现状促使部分消费者资金使用方向转移到车市，而港城的私家车需求也正在被激发出来，中低档车型的销售前景依然乐观，市场竞争将非常激烈。而20万元以上的高档车仍有较大的降价空间，仍会继续降价。此外，上海大众、上海通用、一汽大众、长安福特等厂家都在今年上半年宣布了扩充产能的消息，车价仍然会随着规模效益的体现以及国产化率的提高而呈下降趋势；另一方面，下半年还有福克斯等新车型推出，此时也是价格敏感时期，同档竞争车型很可能先行调整价格，同时也不排除个别滞销车型大幅跳水以清库存的可能。本报记者许杰责任编辑：邱雁（来源：水母网）
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