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本报记者 陆琼琼 上海报道
空运飞机都不够用了，200多个袜子集装箱停放在机场，机场的搬运工人紧张地工作着，连运送托盘也用完了。
这是5月初的上海浦东国际机场，袜子生产企业正在疯狂空运抢关。许多企业只好改变
方向，将货物从上海拉到南京机场出运，机场一片混乱……几天之后的5月19日，美国海关对中国袜子产品实行封关。
现在，同样的情况已经扩散到了全国各国际机场，不同的是，范围从袜子扩大到了纺织品的更多类别。欧美海关对大部分设限的纺织品封关在即，许多纺织品企业在封关之前疯狂抢运。
抢关
今年5月23日美国对我棉制裤子等3种纺织品设限，5月27日又对我人纤制裤子等4种纺织品设限；根据中欧纺织品协议，梭织棉布等10种纺织品出口也受到了限制。
作为对欧谈判的成果之一，商务部将自7月20日起实施《纺织品出口临时管理办法》。《办法》明确了出口数量的分配方法。那些今年对欧出口金额增长不多的纺织企业自知不会获得很多配额，因此在《办法》实施之前尽可能多地出货；而一些能获得较大份额的企业，则担心前者在“真空期”就将配额用尽，因此也拼命出口。
“我们的企业出口实在太凶。”上海纺织品商业行业协会的程先生告诉记者，这是一个恶性循环，海关公布的检测日报数据使企业更感恐慌，“千军万马挤独木桥啊。”
而在美国方面，根据美国清关进度和中国出运进度推算，棉制裤子、棉制针织衬衫、棉及人纤制内衣裤等三种纺织品在这几天就将遭遇封关；人纤制针织衬衫、人纤制裤子、棉及人纤制男式梭织衬衫等三种纺织品，在7月中旬至8月初也将遭遇封关；只有精梳棉纱情况稍好，设限数量基本可用至年底。
深圳凯航国际联运有限公司业务部的郭莉云告诉记者，为了在封关之前抢时间，很多纺织企业改用空运。“我们公司从5月份开始，空运的业务从过去不到15%增加到现在的20%以上。”
郭解释说，若走海运至少要半个月，而空运只要3天，可空运一般要比海运的平均成本高出4-5倍，况且航空公司的运价也水涨船高，但是企业为了保住长期客户即使亏本也不得不采用空运来节约时间，因为万一进不了关，必须交纳港口费、码头费、在美国海关的滞留费和退回的路费等，损失就更惨重了。
美国5月23日的突然“设限”，也让很多企业措手不及。订单签了，货如果不赶在“封关”前出，前期的投入就有可能打了水漂。而美方客户也急着等中方出货，于是双方协商走“空运”，客户会承担一部分费用。
中国海关统计，截至7月4日，上述多种纺织品的出运数已超出设限数量，其中最高的超出20.89%，最低的超出0.53%。也就是说，即使采用空运，也已经有相当一部分在途的产品将无法清关，一些出口企业将蒙受很大损失。
“我真的感到很痛心。”上海飞马进出口有限公司办公室主任茅霞华有些激动地说，“眼下很多加工企业应接不暇，因为它们上面的外贸企业都要求其赶工输欧的设限产品。工厂经常遭遇限电的窘境，工人工作不分昼夜，收入却很少。一旦‘配额’用完，下半年就要面临下岗。”茅主任称，飞马没有参与时髦的“空运战”，业务员现在接单时都很清楚，“安全收汇”是前提，而且该公司把眼光投向了不设限的市场。
混乱
然而，美国的“特保”政策同样考验着美国商人的耐性。6月17日，力拓针织有限公司董事长毛培鑫收到一封来自阿格龙公司(Agron)首席执行官安顿·劳里·西佛( Anton Laurie Schiff)的信。阿格龙公司是获得著名服装品牌阿迪达斯官方许可证的代理商，而力拓公司是一家专门为美国TTI和阿迪达斯提供袜子的生产制造企业。
西佛先生在来信中写道：“在过去一个月中，我们经历了一系列费尽全力且代价昂贵的境况，一种只能用商业混乱来形容的状况。我们彼此都反对特保的实施，两国政府必须解决这一问题，希望你们对相关权力机构施压，确保出口计划在分配数额时，对那些生产更高品质产品的工厂给予最充分最有力的重视。我在此许诺阿格龙公司在中国的生产量将继续令人瞩目的增长，只要一个出口管理计划可以出台，以确保阿格龙公司全年十二个月有序地流畅地收到货品。”
但是西佛同时在信中指出，“2005年阿格龙公司硬着头皮把现在的库存揽下来，资金到位。如果明年再出现这样的混乱局面，就再也不承担这样的风险了。”
“本来正常的话我们公司今年应该可以做到800万美元的销售额，而明年还将有所增长。”毛培鑫表示，“但是现在不确定因素太多了，谁都不知道下半年会怎样。”
记者在采访中了解到，很多企业将全部希望寄托在中美纺织品谈判上。希望通过磋商，政府可以为企业争取更大的出口增幅和更宽松的环境。此外，企业也希望政府在平时加强与企业沟通，给予企业更多的引导，必要时采取相应的调节和控制手段。
江苏大望服饰副总孙盈盈坦言很缺乏安全感和稳定感，“定位都没有了，相当于在盲目经营。”令她不满的是，到目前为止，政府有关方面只是口头提醒企业不要盲目拼命出口，这是不够的。政府需要采取相关管制措施控制对美出口，比如“一旦中方统计的清关率到了100%，中国海关等是否可以禁止企业再出货？”
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