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水母网7月5日讯 随着私家车的大量出现，总会发现一些私家车经过“改头换面”后，换上国外知名品牌的车标，摇身一变成了进口车。
国产车变“进口车”
7月2日，记者在市区一停车场看到一款车型较小，车前后都是“丰田”车标，后车窗
上贴有“TOYOTA”标志的轿车。记者正为丰田汽车何时推出这么一款新车感到疑惑时，四个车轮上的“夏利”标志亮出了这辆车的真实身份———这辆轿车原本就是一辆夏利，只不过被车主人换上了“丰田”车标而已。
在一些汽车爱好者的指点下，记者通过细心观察，发现不少的车辆都进行了“换标”，诸如哈飞“赛马”、东南“菱帅”、“猎豹”吉普换上了“三菱”车标，长城“赛弗”换成了“丰田”等等，这些国产车转眼变成了“进口车”，在大街上招摇过市。
“近几年来，很多私家车主喜欢给‘坐骑’换上一个‘体面’的名字，那就是进口车的标志。”市区南郊一家汽车装潢美容店老板对记者说。同时，在该装潢美容店里，记者看到了许多国外品牌的车标，价格在20—300元之间，生意十分红火。
“换标”引来麻烦
私换车标并不是一个单纯的个体行为，私换车标将会为车主引来不断的麻烦，甚至为交通安全埋下了隐患。
市交警支队一大队的刘警官明确告诉记者，私换车标违反了交通安全法的有关规定，这类车辆出了交通事故，会给事故处理带来不便，而且车辆一旦被盗，也妨碍了公安部门的侦破工作。市车管所明确表示，私换车标将会导致车辆无法正常通过年检。
工商部门则表示，目前对个人私换车标的行为暂时无法界定是否形成民事侵权，但是对于制造和销售仿制汽车标志的商家来说就违法了，因为这样的做法违反了我国《商标法》52条的有关规定，构成了商标侵权。因此，有关部门应共同维护市场经济秩序，保护消费者的合法权益。
私换车标当止
在采访过程中，记者了解到，私换车标的初衷除了车主为了满足个人虚荣心外，其中很大的原因就是更换车标的车辆与某些品牌的进口车的车型相似。据了解，哈飞赛马的原车型为三菱Dingo、东南菱帅原车型为三菱Lionce，这两款车型都与原进口品牌车型采用同一设计平台或同样的生产线，只是在国内采用了国产标志，所以这些车主就“理所当然”地换上了国外品牌的车标。有关人士认为，“换标”的背后凸现了自主汽车品牌的尴尬。
据某国产汽车品牌驻烟台办事处的负责人蔡女士介绍，车标承载了制造者的智慧，代表的是一个品牌。一些私家车主通过私换车标让自己的“爱车”变成国外知名品牌，这恰恰表明了一种汽车文化的空洞。蔡女士表示，作为一个国内汽车品牌的厂商，除了尽最大努力提高自身品牌的知名度和美誉度外，对于私换车标的行为也感觉非常无奈，希望有关部门能尽快规范这一行为。
本报记者 刘新国责任编辑：邱雁（来源：水母网）
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