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6月28日，广州汽车集团股份有限公司在广州正式成立。由于引入了浙江万向集团、广州市长隆酒店有限公司两家民营资本，广汽股份成为国内为数不多的有民资参股的国有大型汽车集团。在完成股份制改造之后，广汽股份也计划不久在国内上市。
广汽股份是由广州汽车工业集团有限公司、万向集团公司、中国机械装备(集团)公司、广州钢铁企业集团有限公司、广州市长隆酒店有限公司等五家股东作为发起人，以发起设
立的方式，在原广州汽车集团有限公司的基础上整体变更而成。这五家股东分别持股91.9346%、3.99%，3.6909%、0.2%和0.1845%。公司董事会成员共有15名，先期的10名董事将分别来自五家股东，随后将还会再选出5名独立董事。公司董事长由原广汽集团董事长张房有担任，原广汽集团副总经理、广州本田执行副总经理曾庆洪则被聘为首任总经理。
与大多数汽车集团的股份制改造有所不同，此次广汽股份制改造，在30家意向发起人中，广汽集团选择了万向集团等四家企业作为共同发起人，其中两家为民营资本。对此，张房有解释说，万向集团是零部件龙头企业，与汽车制造有很强的关联度；而广州市长隆酒店有限公司是广州著名的民企，也有着良好的运作机制和市场形象。
引入不同成分的资本，广汽股份已经实现了投资主体的多元化；而通过股份制改造，也为广汽股份搭建了一个直接高效的融资平台。对于股改后即将上市的猜测，张房有并没有否认。他表示，广汽股份目前并没有确定是在上海还是深圳上市，“这一方面要取决于国内资本市场的走势，另一方面，国有控股公司上市还需要政府有关部门的一系列审批。如果两者都允许，广汽股份就会选择合适的时机上市。”
据了解，新成立的广汽股份承继了原广汽集团的全部资产和业务，将面向国内外市场的汽车整车制造、销售及服务业务，汽车商贸及物流业务、汽车零部件业务，汽车金融业务及相关服务业务、汽车技术开发等全部纳入了广汽股份的框架，为今后的规范运作和顺利走向资本市场奠定了架构基础。去年，广州汽车集团年产销各类汽车接近21万辆，在全国同行业中居第六位。而广汽股份创立后，将进一步壮大和强化轿车板块，力争到2010年年产能达110万辆；加速构建完整的商用车板块，引进轻、中、重型卡车、轻型载客车和大中型客车等商用车产品，力争到2010年年产能达到23万辆；实现零部件板块与整车板块同步发展；不断提高自主技术研发能力，形成较强的核心市场竞争力，使广汽股份成为规模化、市场化、国际化的大型汽车企业集团。
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