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水母网6月21日讯
您的爱车改了吗
一辆普通的夏利，加装了尾翼，前后保险杠、侧包围换成“运动版”，排气管足有碗口粗……俨然成了一部炫酷的跑车。
以前，这样的酷车一般只能在网上一睹风采，如今在港城烟台的街头也能看到被改得花里胡哨的私家车：车子周身被贴上了各种各样的车贴，改装过的排气管、屁股上高高翘起的扰流板、酷劲十足的轮圈……，车内的手术更复杂：赛车式的方向盘，底盘抬高，重装减震系统、进排气系统等。
目前港城已经形成了一个不大不小的汽车改装发烧群体，而且这个队伍正在逐渐壮大，只是受困于技术及资金的原因，他们发烧的热度还不够高。他们每天在网上交流自己的改车心得，通过各种渠道搜集外地的改车经验、零配件信息，再将其在群体内传播。最近，有人在烟台车友网上做了一个小调查，在被访问的十几个人当中，有80%的人有改装汽车的想法。
改装图个啥
记者曾在街上看到一辆女车友开了一辆个性车：车顶扛着行李架，上面扎着小旗，车身布满了各种颜色的车贴，装了前后杠。据这位女车友讲，自己本来想买一辆四驱越野车，可是条件所限没买成，只好给爱车化化妆。另一位车友称，自己很早便向往有一辆跑车，只因腰包不鼓只得退而求其次，把自己的爱车改得看起来像一辆跑车。
在广告公司从业的林先生表示，汽车就是流动的房子，改装车也要像装修房子一样追求修改、舒适。林先生以前开了一辆奥拓车，他把原车的音响系统改成JVC车载音响，加了个低音炮。车子一跑，音响一开，紧绷了一天的神经便放松下来。另外，由于奥拓本身减震系统不是太好，车子跑起来会产生噪音，而车上装了低音炮之后，倒对其有了抵消作用，这也算是改装的意外收获。
三种境界
据一位资深车友介绍，汽车改装有三种境界。
第一种是基本不改。他们认为原车的配置已经相当完美，除了车内装饰要符合自己的性格和需要外，就是要保持车子的原汁原味，他们对车子的改装仅限于张贴几张富有个性的车贴。
第二种是小改。出于成本等考虑，许多汽车的标配都是比较中庸的，某一项或几项性能还有提升的余地。车友们出于某种爱好便在此大动手脚，他们或是追求舒适性至上，或是追求动力性能的提高。追求舒适的主要针对爱车的外观和内饰作文章，追求动力性能的则要对汽车进行全方位的改装，比如改装进排气系统、更换火花塞等。
第三种是暴改。在某广告公司就职的林先生称，他就见到过一辆被暴改的三菱菱帅车，该车改完后只有车壳被保留了下来，其余的配件全被换掉，相当于重新造了辆车。但这种情况在烟台还比较少见。
有钱有闲人是主力
据记者了解，对汽车改装特别是第二种境界乐此不疲的，以35岁以下的年轻人居多，这些人又有钱又有闲。
汽车改装就是一个烧钱的活，一些改装的花费甚至数倍于车价，虽然这是超级汽车改装发烧友的个例，但对于汽车改装方案几乎无限多的情况而言，其费用也绝对可以做到上不封顶。汽车改装也是一个超级玩活，许多人改装汽车就是为了玩。如果某一天，大家在会展馆广场看到有一帮人开着自己的车子撒了欢儿地跑，那肯定是又有人改装完车后在试车。说句俗到家的话，没有时间出来显摆，把车改了也是白改。
市场容量惊人
据资料显示，到2003年底，烟台市的汽车保有量已经达到118万辆，其中80%是私家车。在美国，私家车的改装率已经超过50%，而且在北京、上海、广州等大城市，汽车改装也成为一种时尚、潮流。近年来，不断有媒体报道，在各地的厂展上不断有改装汽车惊艳亮相。
据业内人士分析，随着经济的发展，汽车改装将在烟台越来越普及。以汽车音响改装为例，一般花费都在千元左右，按此估算，烟台的汽车改装市场容量将在千万元左右。若按汽车改装费用上不封顶来估算，其市场容量更加可观。
横在市场面前的坎儿
然而记者在采访中也发现，目前烟台的汽车改装市场并未得到充分发育，虽然各汽车美容店生意火爆，但其中潜藏的一些问题也不能不引起我们注意，否则这千万元的豪市只能是汤汤水水，肥肉吃不上不说，喝口汤也是寡淡得很。
坎一：技术水平较低，安全性令人担忧。据了解，目前烟台能从事第二种境界改装的厂家还不多，许多汽车修理厂、美容店是在“半地下”地改装汽车。只安全性这一条，就令许多车迷对改装望车兴叹。同时，改装后的汽车能否得到厂家保修认可以及保险理赔，也是很多人所担心的，使许多车友不敢轻谈改装。
坎二：配件缺乏，真假混杂，质量不一，价格混乱，完全处于一种无序竞争的状态。许多车友虽然侃起车都是一套一套的，可辨别起配件的真假来，他们也是外行，为了保证汽车改装后的安全性能，他们不得不从网上订购原厂配件。众多车迷对目前烟台配件市场的混乱情况一致表示不敢恭维。一位资深车友表示，目前烟台的改装市场完全处于一种无序竞争的状态中，价格不透明，定价完全是店家说了算。如果不改变这种现状，有关部门不加强对该行业的管理，汽车改装市场迟早要垮在这些人的手里。
结束语
一边是市场容量千万元的豪市，一边是技术现状低迷，市场现状令人担忧。一方面是众多车迷对汽车改装的跃跃欲试，车迷们在呼喊旗舰人物的出现。另一方面，他们也呼吁有关方面能关注这个市场。千万元豪市已经初露端倪，谁会掘得第一桶金，还有许多变数。
在《道路交通安全法》中,有明文规定的是车主不能擅自改动车辆的结构,即车身颜色、长、宽、高等四个硬性的标准,而目前改装最多的音响线路、导流尾翼、车身裙边包围等却没有明确提及。(刘静)责任编辑：曲雁（来源：水母网）
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