东北四大城市：从竞争对手到合作伙伴

　　新华网大连6月20日电 (记者 闫平) 昔日的竞争对手如今已携起手来，成为合作伙伴。长春、大连、哈尔滨、沈阳等东北四城市在物流、旅游、会展等方面开展了诸多合作。

　　共同打造东北物流大通道

　　现代物流业发展水平是一个国家和地区综合经济实力的重要标志。长春市市长祝业精 说，打造东北物流大通道，东北四城市今后必须携手共建交通运输一体化网络、携手共建高效便捷的口岸大通关工程、携手共建物流业配套服务平台。

　　据了解，今后东北四城市将充分发挥东北区域的交通优势，把大连市的口岸优势与长春、哈尔滨、沈阳市的腹地资源及货物集散地优势紧密结合起来，通过海铁联运和陆港联动，推进区域间物流一体化，通过联合、互动，推动四城市物流产业加快发展。积极争取启动建设哈——大高速铁路，扩建哈大高速公路，将“双向八道”由沈阳延伸到长春、哈尔滨，实现高速公路同等级连接。建设和完善各城市空港货运中心，拓展国内外航线，建立起联系东北亚及世界主要国家和地区的“空中走廊”，形成以东北地区国际机场和港口为依托，以铁路为动脉，公路为骨架，城市交通为基础的立体交通运输网络。

　　同时，将通过建立四城市之间的保税物流通道建设，将大连口岸的港口功能延伸到长春、哈尔滨、沈阳，优化内陆口岸环境，服务、促进各城市外向型经济的发展。

　　大连市市长夏德仁说，一个城市的发展并不是孤立的，城市之间既有竞争，又有合作，合作带来的效益大于竞争。通过打造东北物流大通道，对促进东北老工业基地的振兴将会起到积极作用。

　　旅游同打“东北牌”

　　长春、大连、哈尔滨、沈阳4个城市市长近日达成共识：今后东北四城市旅游将共同打出“东北牌”。

　　长春市市长祝业精说，与中、西部城市相比，东北各城市都存在历史积淀不厚、文化底蕴不深、旅游景点不多等制约旅游业发展的先天劣势。如果条块分割、各自为战，东北旅游永远走不出“旺季不旺”的泥沼。因此，必须彻底打破区划障碍，整合东北旅游资源，携手打造“东北无障碍旅游协作区”。要加强城市互动，组建东北旅游经济联合体，“加强东北区域旅游合作基本框架”，在政府、部门、企业等层面进行广泛的交流协作，落实合作事项。

　　沈阳市市长陈政高说，四城市还应该整合旅游资源，共同打造“中国东北旅游”品牌。以生态旅游、避暑休闲、冰雪运动和关东文化为特色，形成联结四城市、牵动东北并具有较大吸引力的精品旅游线路，四城市共同打好旅游“东北牌”。

　　据记者了解，东北四城市将依托资源优势，做好旅游产品对接，以哈——大高速公路为轴线，将东北三省各大精品旅游景区有机连接起来，形成跨省市的精品区域、精品线路和精品景区，打造东北区域旅游产业链。今后，将取消传统的区域间旅游“地接”“地陪”制度和异地旅游车辆入城、入景区的限制，确保区域间旅游车辆、导游资源相互调配，组团社与当地旅行社享有同等待遇，实现城市间互为旅游客源、互为旅游目的地。

　　哈尔滨市市长石忠信说，东北地区具有独特的自然资源和人文资源，加强东北四城市旅游业的开发与合作，将会使东北旅游业呈现新的格局。

　　构建东北中心城市会展联盟

　　长春、大连、哈尔滨、沈阳等东北四城市提出，构建东北中心城市会展联盟，共同打造东北会展经济带。

　　长春市市长祝业精说，经过近20年的发展，中国会展业正在由量的增长向质的提升转变。特别是随着区域经济一体化进程的不断加快，“城市会展”向“区域会展”过渡已成大势所趋，强强联合、谋求共赢已是各城市做大做强会展业的共识。

　　他说，在这一背景下，珠三角的“深港穗会展走廊”已经搭建，“长三角会展机制”已经形成，“环渤海会展经济圈”也在孕育之中，以中心城市群为依托的会展经济带雏形初现。东北各城市会展经济要在激烈的市场竞争中立于不败之地，就必须携起手来，构建“东北中心城市会展联盟”这一有效平台。

　　据介绍，东北四城市今后将消除行政区域和经济区域不相协调的体制性障碍，促进会展业的劳动力、资本、资源、技术、信息等生产要素在成员城市间自由流动，营造公平、共赢的办展环境。不论是哪个城市举办大型节、展、会，其他成员城市都相互支持，派团参加。

　　辽宁省常务副省长许卫国说，世界经济发展的经验表明，一个地方的发展离不开中心城市的带动，长春、大连、哈尔滨、沈阳是东北三省的重点城市，是带动东北发展和老工业基地振兴的火车头。据统计，这四个城市GDP占东北三省的46.8%。

　　国务院振兴东北办副主任宋晓梧指出，东北的振兴离不开四个城市的振兴，四个城市的振兴也必将推动东北老工业基地的发展。今后应树立竞合共赢的理念，加强四城市合作，形成产业集群，提高产业整体竞争力。(完)