洛溪大桥是否取消收费惹猜疑 收费截止日期留空

　　新快报记者 陈志龙

　　洛溪大桥收费通道旁，在大约一周前竖起了几块新的公示牌，上面有两个项目留空未填，一项是“还贷余额”，一项是“暂定收费截止日期”。在洛溪桥还贷日期即将到期、其收费听证会临时取消的背景下，这个新牌和两项空缺引起了过桥车主对洛溪大桥收费问题的无限遐想。不少车主认为这是洛溪桥即将停止收费的前兆。记者就此向各有关部门证实，但 有关方面对此皆讳莫如深。

　　桥旁告示牌有两项空白未填

　　“我刚开车经过洛溪大桥，突然看到收费站挂出几块新牌子，看起来好像是过段时间要暂停收费的意思，你们快去看一下……”昨天傍晚，家住番禺的车主黎先生打通了本报热线电话96912。

　　记者立即赶往洛溪大桥查探。远远就看到收费通道一侧的崭新绿色牌匾，同样的新牌匾在两个方向的收费通道侧共有四块。牌匾上列着洛溪桥收费的还贷项目名称、批准设站文号、收费单位、监督电话等，最引人注意的是两项空白：“还贷余额”与“暂定收费截止日期”两项，其对应的内容栏里什么都没填。牌子最下端注明着立牌单位为“广东省交通厅”。

　　见到记者拍照，番禺区桥梁管理所的几名收费管理人员都过来劝阻。记者于是向他们打听这个牌子是何用意，但几乎所有的工作人员都避而不谈，只是说“不知道”，“这是上级的事，你去问番禺区政府吧”。

　　一位工作人员稍微多说了两句，他告诉记者，这块牌子已经挂出了一个多星期了，是省交通厅的人来挂的，至于为什么“还贷余额”和“暂定收费截止日期”还没有填入内容，他也不清楚，“可能上面已经定了以后是收还是不收了，不过我们也没有听说到什么消息，上面叫我们收就收，叫我们停收就停呗”。

　　记者昨日联系省交通厅有关人士，有关人士表示不便透露任何情况。记者昨天傍晚拨打公示牌上公布的广州市交委和番禺区桥梁管理所的监督电话，均无人接听。

　　车主猜测取消收费有盼头

　　与洛溪大桥收费问题有关任何蛛丝马迹，都会牵动着无数市民车主的神经，何况这这几块新牌如此“可疑”，所以几乎所有的过桥车主都注意到了。

　　记者昨日采访了多位开车经过洛溪大桥的车主，他们都表示已看到了这块牌子，但却不明白有关部门挂这块牌的用意是什么。不少车主猜测，这可能意味着洛溪桥真要取消收费了，因而十分欢欣鼓舞。

　　番禺车主林先生说，洛溪桥还完贷就应该停止收费还桥于民，这样才能体现政府的公信力，“如果说洛溪桥堵车就要征收交通拥堵调节费，那东风路塞车是不是也要收费调节呢？”同样家住番禺某大型楼盘的车主周先生则说：“昨天我发现了这块牌子，应该是要停止收费了，不然把这个暂定收费截止日期的字样打出来干嘛呢？我交过桥费已经交了10年了，这下应该是有盼头了，太好了！”

　　新闻背景

　　洛溪桥是否继续收费6月底可见分晓

　　洛溪大桥这块待填空缺的公示牌是否意味着取消收费有望呢？记者试图向有关部门求证，但有关部门对此均不作表态。而市物价局有关负责人此前曾对本报记者表示：“到7月份就知道了。”这使洛溪桥收费问题扑朔迷离。记者昨日从省物价局了解到，至昨日为止，省物价局还未接到任何部门关于申请洛溪桥收费的申请。据某媒体报道，按照程序，洛溪桥新开征的收费标准将由广州市物价局上报广东省物价局，由省物价局审批，最后由省政府决定。

　　据了解，洛溪大桥1988年8月正式通车至今已经近17年，其间收费不曾间断。根据有关部门的测算，洛溪大桥可于6月份还清贷款。但市交委的报告称，洛溪大桥原设计通行能力为每日3万辆，但目前车流量已达每日6.5万辆，交通非常拥挤。洛溪大桥若停止收费，由于价格杠杆的作用，届时其交通流量将大幅增加，严重时会导致交通瘫痪。因此，市交委提出大桥还贷到期后停止还贷收费，转为征收洛溪大桥交通调节费方案，但收费性质从经营服务性收费改为行政事业性收费，收费主体由企业改为政府，收费目的由还贷转为平衡南部交通。

　　今年5月，广州市交委与市物价局召开新闻通气会，宣布将于5月26日上午召开洛溪大桥收费改革听证会。按照该方案，洛溪大桥在今年6月份停止还贷性收费，但继续征收平衡交通的行政事业性收费，维持现有收费标准，小车过桥仍收5元。同时为疏导车流，方案拟取消番禺大桥对一类车(小汽车)的5元的过桥收费，其余车类收费标准不变。番禺大桥取消小车收费的损失由洛溪大桥行政性收费补贴，洛溪大桥行政性收费多出部分可用于番禺大桥大修工程。

　　但5月23日，广州市物价局发出通告，原定本月26日举行的广州洛溪大桥收费听证会取消！有关方面未正面解释取消原因。按照程序，洛溪大桥如需开征收费，必须召开听证会讨论，而如果在6月底还贷结束前都没有召开行政事业性收费方案听证会的话，按照国家《收费公路管理条例》规定，大桥应在还贷结束后立即停止还贷收费，届时市民可免费走洛溪桥。