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胶东在线消息 油价已经飙到了21年来的新高，上月市交通部门为减少出租车的耗费，推行了1元的加收燃油费。此举，或许抚平了的哥受油价上涨而产生的心痛心理。
但随着气温越走越高，出租车冷气的开放成为必需。但记者昨日向几位出租司机提出“空调能否随时打开”的疑问时，“还没有加氟里昂，无法制冷”成为诸多的哥的应答。
昨日上午10时，记者在南大街搭乘一辆捷达出租车，一上车便顿时感觉车内闷热。“怎么不开空调？”一听记者这话，的哥立即把后车窗的玻璃摇下。“开窗呼吸一下新鲜空气也好。”的哥张先生直言道：“空调很费油，能省就省吧。”
记者昨天在市区南大街逗留了5分钟，看到来来往往开窗透气的都是出租车，几乎没有一辆关窗行驶的。
市发展汽车出租公司的董师傅无奈称，油价涨了以后，实在不敢开空调，开空调一天下来要多花20－30元油钱。他向记者详细算了一笔账：一般汽车空调系统总重达30～50公斤，汽车自重增加了，使汽车的燃油消耗也增加一些。在市区行驶的小型轿车，由于空调自重的增加，每升汽油少行170米，中型轿车少行40米。如，当气温在30℃左右时，打开空调系统，汽车以每小时32公里的速度行驶。则每升汽油少行1000米；若时速为80公里，则每升汽油少行840米。
“现在每升93号的汽油价格快涨到4元了，这个涨法，谁还敢开空调呀！在油价上上涨的今天，开空调行驶，我们总感到踩油门踩的是钱呢！”张师傅说这话时显得有些无奈。
油价上涨，已挡住了的哥开空调的手，这是一个不争的事实。那么，出租车司机因油价上涨拒开空调的做法对吗？记者在市出租车汽车公司采访时，公司经理刘光敏告诉记者，一般每年高温来临前，公司都会开展一些诸如提醒司机加氟里昂等的动员工作，还作出了“‘五一’过后，只要乘客要求开空调，司机就必须满足”的要求。市运管处一位工作人员也告知，高温天气，出租车应主动开空调。如乘客要求开空调，不管是短途还是长途，出租车司机必须开空调。乘客可按车上的投诉电话投诉。本报记者孙向晖责任编辑：孙玲姿
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