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在汽车工业发展史上，一直存在着彼此借鉴、学习的案例，但汽车研发绝不是一个短期行为，哪怕是模仿，也并不是一件简单的事情。近期中国出现多例国产新车型“模仿”国外热卖车型的案例，甚至有部分案例已经对簿公堂。
在业界中，一直热卖的奇瑞QQ，被消费者认可的双环来宝，以及刚刚推出的双环CEO、奇瑞瑞虎等都被牵扯到“抄袭”行列，其中尤以SUV车型被涉及抄袭最多，一场关于汽车“
模仿秀”利弊如何权衡的大讨论由此展开。
SUV成“模仿秀”主力
SUV是近两年在中国发展迅速的车型，其兼有彪悍的越野车底盘和豪华舒适的轿车内饰的车型逐渐被消费者接受。
据记者了解，自20世纪80年代北京吉普成功引进美国切诺基以来，中国SUV市场渐趋火爆，成为各大汽车生产厂商竞相角逐的热点。有资料显示，去年国产SUV销量为5万辆，有关人士预计今年可以超过10万辆。与突破100万辆的轿车市场相比，我国SUV市场还有相当大的发展空间。
吉林省交通职业技术学院教授刘锐在接受记者采访时表示，在中国高价位的汽车品牌里，大切诺基、长丰猎豹、郑州日产、庆铃竞技者以及华泰吉田等十几个品牌先入为主，在SUV市场上占据了一定份额；在中低价位品牌中，又有长城赛弗、江铃陆风、东南富利卡、南京跃进、上海万丰、扬子福铃、石家庄双环、中兴海豹、黑豹大宇、福田奥铃、丹东曙光、定兴新凯、南海富迪、东莞宏远等十几个品牌异军突起。
也就是说在很大程度上，谁在产品研发方面占据主动，谁的“模仿秀”做得好，谁就更有底气在这场中国SUV市场争夺战中稳操胜券。
“模仿”新车被热炒
中国汽车的“模仿秀”目前已深入人心，并且每一款“模仿”新车下线后都会被媒体热炒，被消费者追崇，先是双环来宝，紧接着是奇瑞瑞虎，但吉林省旗瑞汽车销售服务有限公司销售经理李云峰在接受记者采访时称，瑞虎与丰田RAV4确有几分神似，但绝对不是抄袭，所有的设计我们都是拥有自主知识产权的。
另外，一款即将推出的外形酷似丰田RAV4的都市休闲车——“飞碟·UFO”，也被认为是一款“模仿”新车，但经销该产品的从合福汽车经贸有限公司销售经理庞国强表示，这款车是永源集团和浙江飞碟汽车公司合作研发的，绝对不是简单的抄袭别人的产品。
近期中国出现多例国产新车型“模仿”国外热卖车型的案例，是是非非越炒越热，就此，某业内人士认为，存在就是硬道理，某一部分相似并不代表全部都是“抄袭”。在汽车工业发展史上，的确存在竞争对手相互研究对方车型，提高自身的情况。但借鉴他人车型的局部优势来改进、创新的做法和整车抄袭不同，后者是对知识产权的公然侵犯。“模仿秀”则是随着中国日趋火爆的汽车市场应运而生的一个产物而已，当然增强自身的开发能力才会真正立住脚跟。(本报记者 王魁军)
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