老板公务机多数迟到 王石搭乘远大顺风机

　　本报记者 郭静报道 虽然预计《财富》论坛将吸引45架公务机来京，但目前只来了32架，预计不会超过40架。周六、周日两天，首都机场先后迎来了华纳、沃尔玛、柯达、三星等公司总裁们的公务机。

　　部分CEO改乘正常航班

　　记者从首都机场获悉，昨天共有11架私人公务机降落，加上14日到达的4架和今天预计到达的17架，截止5月16日预计共有32架私人公务机聚集首都机场。“估计此次参加《财富》论坛的公务机总数不会超过40架了”，首都机场有关负责人告诉记者，“要是想乘公务机来必须提前向民航总局进行申请，临时申请降落首都机场肯定是不能再被批准了”。此外，记者从首都机场要客部了解到，昨天还有一些CEO们放弃了私人小飞机，搭乘正常航班抵京。

　　私人飞机大都延误

　　私人公务机虽然快捷方便，但是免不了所有飞机的通病：容易晚点。正常航班的晚点还能查出个具体时间，但私人公务机却根本无从查起。

　　昨天下午，柯达的飞机原本说好是14时40分降落，停在南机坪。记者们经过千辛万苦，在机场建设工地工人师傅的指引下找到了一处能够近距离“窥视”停机坪的地方，谁知一等就是两个多小时，连飞机的影子也没看到，原来该架飞机的降落时间改在了15时50分，着陆地点也换成了距离南机坪十分遥远的4号坪。据记者统计，在已经到达北京的10余架公务机中，几乎没有一架是准时的。

　　VIP专车接驳私人飞机

　　昨天中午11时13分，沃尔玛总裁乘坐的通体白色、底部有黑色线条“环球快车”私人飞机降落在首都机场4号停机坪。最先走下飞机的是负责该架飞机的机务人员，首都机场要客部的工作人员很快与他进行了相关手续的交接。随后，沃尔玛的几位高管依次走下舷梯，沃尔玛CEO约翰·门泽神态轻松，一脸微笑，热情地与接机人员握手问好。最后，沃尔玛一行等上机场要客部特别安排的VIP考斯特汽车离开机坪。

　　很多人都认为CEO们既然能乘坐私人飞机来，也一定会有豪华轿车把他们直接从机坪上接走。不过，机场工作人员称，总裁们会先乘考斯特专车到达各处，再转乘各自轿车前往住地。

　　华纳总裁擅长躲镜头

　　由于此次首都机场对总裁专机到京给予高度的安全保障，很少能有记者在首都机场直接采访各大公司的高管。没有了“长枪大炮”的堵截，总裁们下飞机后都是一脸轻松，即使偶尔被“机灵”的记者捕捉到几个镜头，他们也都抱以善意的微笑。但还是有几位敏感的总裁，只要看到有镜头等在舱门外，就不肯出来。

　　本周六傍晚，华纳老总的飞机着陆后，一位空姐率先走下飞机，她直奔等在机坪上的两位记者：“对不起，飞机的主人不想接受记者的拍摄，请您收起机器好吗？”无奈的记者只得遵命。机警的华纳高管到底还是在飞机上“磨蹭”了几分钟，确定飞机下没有镜头才走下舷梯。

　　比起华纳的绝对保密，柯达的老总虽然不允许记者发表他此行的图片，但还是允许记者们为他留下了几张纪念照。

　　王石搭上远大“顺风机”

　　昨天下午16时30分，一架标有“远大BROAD”标志的私人公务机降落在首都机场专机坪，让人意想不到的是，从飞机上率先走下来的竟然是身着休闲装、头带鸭舌帽的万科董事长王石，而飞机的主人、远大的老总张跃却是随后才从飞机上缓缓走下。

　　作为此次论坛率先乘坐私人公务机的国内CEO，王石和张跃都是满面春风，但王石为什么能搭上远大的“顺风机”，记者还不得而知。

新浪财经调查

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