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本报讯 记者 李晓莉 报道：“4月中旬，柴油的供应就开始紧张了，有时在一些社会油站，我甚至加不到柴油。”货车司机陈先生最近向记者抱怨，“我经常去的天河北一个加油站，两星期前就不供应柴油，而在海珠区某些油站，柴油也供应紧张，先到先得。”柴油紧张影响运输发电
记者昨天走访了不少油站，发现中石化自营油站里尚未出现柴油荒，但不少社会油
站从前段时间开始便“柴油告急”，有的甚至两个星期都拿不到柴油了。由于柴油主要供应货车、旅行车和大巴，本次供应紧张对有关车辆运营产生一定影响。
“我们公司的大巴都挂靠在固定油站里，现在基本还能保障供应。”旅游大巴司机老李坦言，“但没有挂靠的司机去晚了就加不到油。”中石化旗下一加油站表示，已采取优先供应老客户的措施，直至柴油供应恢复正常。广东油气商会油品部部长姚达明指出，燃油空调和柴油发电机也是柴油使用大户，如果接下来气温升高，影响将会更大。“批零倒挂”但有价无货
中国石化广州分公司有关负责人告诉记者，中石化系统内自营油站以“常量”供应，但不排除一些联营加油站和社会加油站可能有紧张的情况出现。而冠德加油站某负责人表示“压力很大”，目前每卖一吨柴油就要亏100多元，“为了保证长期客源，我们不得不忍亏对外零售”。
据悉，目前中石化实行“批零一价”，即0号柴油批发价和零售价都是4147元/吨，这还没算运费和仓储成本；而社会油站的价格是4200元/吨，但常常是有价无货。柴油即将提价有人囤积货源导致柴油荒
记者了解到，不但在珠三角，全国好几个城市近期都柴油紧缺：日前，北京地区加油站实行每车限加0号柴油200升，本周长沙市场也出现了抢购0号柴油的情况。业内估计，5月份春耕过后，0号柴油的价格将会上调，不少经营者在囤积货源，等待涨价。
目前，新加坡市场柴油价格在每桶60美元以上，相当于国内柴油完税价每吨4900元左右，而国内市场的柴油零售价仅为每吨4000多元，国内柴油零售价相比偏低近1000元，柴油调价压力非常大。业内人士分析，为了保障春耕，国家对柴油的价格调整将很有可能推迟到春耕后。
有消息称，最早本月28日0号柴油会提价，或者5月初将提价。而广东油气商会相关人士称，因为发改委在五一期间休假，且一个燃油计价周期通常以26—28日为终点，因此估计是5月底调价。
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