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新华网天津4月21日电 (记者 邹兰、王墨盈) 天津将构建以港口为轴心的区域物流网络，加快九大物流园区建设，力争到2010年，物流产业增加值占GDP的比重达到12%，全社会物流成本占GDP的比重下降到18%。
天津市政府提供的情况说，天津将用5到6年时间，加速发展现代物流业，同时改造提升传统物流业，努力将天津建成一个现代化国际性物流中心。
据了解，天津将构建以港口为轴心的区域物流网络。积极推进环渤海港口之间的联合与协作，建立枢纽港和喂给港的物流链，形成功能互补的港口群。构筑与腹地城市之间的快速货运集散网，建立海、陆、空一体的多式联运体系。积极推动和合作建设内地“无水港”及货物分拨中心，进一步发展天津至二连浩特、满洲里、阿拉山口的过境运输，建设国际陆港，推进欧亚大陆桥建设。
天津还将加快建设现代物流集聚区。加快天津港散货物流中心、集装箱物流中心、保税区国际物流运作区、保税物流园区、开发区制造业物流加工区、空港国际物流区、海河下游商贸物流区、空港货运物流中心和邮政物流中心等9大物流园区的建设。在天津外环线交通枢纽地带，建设东、西、南、北四个物流园区。
在吸引国内外大型物流企业落户天津的同时，重点培育100家天津本地物流企业。鼓励交通运输、批发仓储、货运代理、多式联运企业通过兼并、联合等形式重组为大型物流企业；鼓励经营管理好、具有成长潜力的物流企业上市。
天津将积极拓展物流市场需求。加快企业主辅分离的步伐，组建专业物流公司。鼓励企业将原材料采购、运输、仓储等物流业务外包给专业物流企业。培育第三方物流市场，鼓励天津物流企业进入物流市场网络。
为提升物流企业的信息化水平，天津将推进企业利用现代信息技术改造传统物流业的步伐，提高物流企业货物存储、分拣、加工、配送等环节的服务效率和运作质量。(完)
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