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未纳入新总体规划 走向有重大调整
形状上呈“U”字形，功能上是多条多种功能道路的连接。针对一些媒体报道的“北京市七环路将突破行政区划的界限，纳入廊坊一些县”的说法，市规划委和规划设计院权威专家昨天向记者指出，吴良镛先生所提出的“北京七环路”并没有纳入新的总体规划中，而且所谓“七环路”的走向已经有了重大的调整，从形状和功能上都已经不再具备环线的特征。
“七环路”不再叫七环
昨天，市规划委总工程师谈绪详向记者证实，大七环是有些专家的看法和建议，新修编的北京市总体规划只是留有建设类似道路的可能性，但并未明确确定将修建“七环路”。
据了解，“七环路”有两个版本，一是1993年的总体规划，二是经过调整后的新总体规划。其中，在后一项规划中，已经没有了“七环路”的概念。
北京市城市规划设计研究院某权威专家也证实，“七环路”从形状到功能都失去了环路的特征。“我们已经不把它称做'七环'，而看做多条道路的连接。”
由环形变“U”字形
据介绍，1993版规划的“七环路”起自琉璃河，经庞各庄、榆垡、安定、采育、永乐、氵郭县等重点镇，然后借道河北境内的大厂、三河等地，进入平谷的马坊、峪口，此后继续向北向西连接太师屯、汤河口、永宁、康庄、斋堂，最后向南经张坊回到琉璃河，完成一个环形。各个方位的道路等级可能也差别很大，“南部和东部的标准高一些，可建成高速公路或一级公路，而西部、北部很多山区路段就直接利用国道和国道的放射线。”
近期，有关部门已经对这个规划进行了重大的调整，其线路在南边基本保持不变，但取消了太师屯、汤河口至张坊、琉璃河的全部线路。取而代之，在峪口向西，北六环以外地区，正考虑修建一条道路。整个“七环路”路网变成了躺着的“U”字形。
“放射线”连接河北
据介绍，当初规划“七环路”的初衷是为了解决过境货运交通问题。但是，研究发现，北京主要的货运流呈现出“西北、西南——东部、东南”四个方向，因此，七环在西部山区的路段显得不是很必要。此外，随着城市的不断扩大，同样承担分解过境货运交通的六环沿线，目前多处已经成为新城发展带，因此规划部门希望在六环以外另建设一条道路，减少大量过境货运交通对新城环境、发展造成的不利因素。
据介绍，北京与河北、天津应更多通过放射线道路进行联系，而过境道路的连接意义并不是很大。此外，新规划的这条“U”字形道路，也将经过河北的大厂、三河等地，目前北京已与河北就相关问题达成了共识。
此外，据透露，河北也规划围绕北京建立一条环行道路，“但这并不能成为北京的'大七环'”。
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