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成本压力大，库存压力大，假币压力大；不少公交公司四处奔走为硬币找出路，担心长此下去重现硬币发薪奇闻
A：每天硬币八九袋 溢通发愁往哪搁
本报讯 记者 林翎、实习生 叶纯 报道：昨天，广州市溢通巴士公司员工像往常一样
，把一袋硬币交给银行时，却被告知银行不再收公交公司的硬币。
广州市溢通巴士公司负责人向记者表示，公司一向都将每天收到的硬币交给工商银行位于广卫路的营业部。谁知，却被告知该行以后再也不收该公司的硬币。何因？得到的答复是“无可奉告”，银行方面表示此事不止针对溢通公司，对其它公交公司的硬币也将拒收。
据了解，溢通公司每天都有八九个员工专门清理票款，每天收到的硬币大约3万元。经过员工清理分拣后，收集到的硬币将一袋袋装起来，每天大约有八九袋。昨天，溢通公司负责人面对着一袋袋硬币颇为难：“银行如果继续不收硬币，公司就得找地方存放，长久以往公司恐怕要用硬币发工资了。”
据记者了解，市内不少公交公司也遇到类似情况。一家大型公交公司有关负责人透露，春节之后，银行拒收公交公司硬币的情况开始增多，只是碍于与银行的关系，很多公交公司都不愿意将事件公开化，而是自己一边与银行交涉，一边想办法另找渠道消化。有的公司已和地铁联系，利用地铁兑换硬币的需求，请地铁帮忙消化一部分。但由于近年用羊城通搭地铁的人增多，地铁对硬币的需求量已大不如前了。
银行拒收硬币是否担心“假币”？溢通公司等表示不可能，因为假币被银行查出将被没收，银行没有损失，相反损失的反而是公交公司。
据透露，一些银行和公交公司有协议，银行收硬币要向公交公司收取一定费用，估计有的银行拒收硬币可能是因为收费标准还未谈妥。
B：银行拒收“属暂时” 正在寻求“好办法”
本报讯 记者 刘薇 报道：继日前广州花都区出现公交公司用硬币发工资的“奇闻”后，昨日，广州溢通巴士公司也遭遇了银行暂时不清收硬币的情况。然而，根据人行相关管理条例，法定货币任何单位和个人不得拒收，更何况专门经营货币的金融机构？记者就此采访涉及此事的银行营业部。
“并不是我们不收，只是与溢通磋商怎样更好地解决这个问题，之前一直都向他们提供这个服务，昨天才暂停的。今天我们双方管理层正在商谈。”该银行营业部有关人士向记者感叹道，每天收来的大量硬币让银行的仓库都没地方放，银行还要花不少人力去做零钞清点，沉重的工作负荷和库存压力，让银行不堪重负，终于忍受不了而暂停。
“现在全广州市公交公司的大部分硬币、零钞清点业务都放在我们行做。可以说我们承担了一个相当繁琐的任务。而这项业务基本上是不产生任何效益的。”随着广州公交事业的迅速发展，零钞清点业务量越来越大。“为了清点这些硬币、零钞，我们专门购置了几台硬币清分机，经常要加班。”该负责人表示，一台机器要20多万元，还有人力、运输、库存等各项成本，而清点本身即使有收费也是非常少的，根本不足以弥补银行在这方面的支出。
除了成本无法弥补外，假硬币的泛滥也让银行感到招架不住。该行某支行工作人员告诉记者，一次从溢通收的一批4万元左右的硬币，里面有不少假币。“假硬币由于面值低，市民不太注意真假，使得它的流通非常‘便利’。尤其是公交车，成为假硬币的主要流通渠道。”上述负责人告诉记者。
有什么好办法解决这个问题呢？“我们现在就是希望公交公司能想办法从源头上尽量减少假硬币。”该行有关人士称，鼓励市民多用羊城通减少现金流不失为一个做法。“在香港，有专门的公司负责清点这些零钞，收取一定费用赚取收益，这个值得国内借鉴。”一位国有银行人士指出。也有业内人士建议，包括公交公司、银行在内的相关各部门，若能将硬币在过多和紧缺的企业之间调配，也许能缓解目前这种状况，一般来说地铁、商场、超市等均是零钞紧缺的场所。
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