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新华网北京3月23日电 (记者 王文韬) 在北京中关村一家网络公司工作的秦燕23日驾驶着自己的白色奥迪A4，开进位于花园桥旁的加油站。她还不知道，平时为爱车加的97号清洁汽油从当天零时起，已经由3.90元涨到了4.17元，涨了0.27元。
由于国际市场原油价格高涨，按照现行成品油价格与国际市场接轨的机制，根据国家发展和改革委员会决定，自3月23日起国内汽油出厂价格每吨提高300元，零售中准价格按
出厂价调整幅度等额提高。已经习惯195元加50升油的秦燕，直到油箱加满才发现，记价器的数字停止在215元的位置上。她诧异了一下，回头小声问旁边的工作人员：“是涨价了吗”？得到肯定的回答后，秦燕紧锁着眉头走向了收费处。
就在这个加油站，记者看到所有型号的汽油价格都已完成了调整，其中，93号清洁汽油从每升3.66元提高到3.92元，提高了0.26元；90号清洁汽油从每升3.42元涨到3.67元，提高了0.25元；标准最高的98号清洁汽油此次涨价幅度最小，从每升4.53元涨到4.76元，涨了0.23元。整体上下浮动8%。
正当记者要离开时，一位哼着小曲的出租车司机开着辆红色的富康车驶进加油站。记者上前一问才知，令这位名叫林青海的师傅如此得意的是，他一星期前买到了1500元的油票。林青海告诉记者，春节后，他每天开车总能从广播里听到关于“国际石油涨价”“再创新高”的消息，和去年8月份油价上涨前的感觉一样。于是他一周前将上个月收入的一大半都“投资”到油票上了。而谈到此后怎么办时，林青海长叹了口气说：“油价上涨对我们‘的哥’影响最直接，尽管这么多年已经经历了许多次，有心理准备，但造成收入下降可是实实在在的。特别期待政府能给我们一个稳定的补贴政策。”
随着油价的几次上涨，曾频频以“动力强劲”为广告语的众多汽车厂家都开始打出“节油”牌。北京吉普公司向记者透露，他们今年将重点推广自己产品的“省油”特性。此次油价上涨似乎对那些已经决定加入“车族”的人来说影响不大。正计划3月底买车的周先生告诉记者，尽管油价在两、三年之内上涨了一倍，但这与国内汽车价格下跌的实际数额，就显得只是毛毛雨了。但他还是向记者透露，他已经将自己购买2.0排量的设想“下调”为1.8排量了。
北京大学经济学院教授曹和平在接受记者采访时说，石油作为不可再生的重要能源，其储量正在不断减少。而世界经济持续增长却仍然带来巨大的能源需求。所以，石油涨价是必然的。中国作为世界上发展最迅猛的国家，对能源的需求和依赖可想而知。因此，开发节能技术，研发石油的替代产品，建立循环型经济发展模式，已经成为中国和世界各国越来越紧迫的任务。(完)
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