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新桂网-当代生活报讯（记者何健华）自2002年南宁市出台禁摩政策后，如今已过了3年，曾经风靡一时的入户新摩托车现在情况如何？3月21日，记者在南宁市中华路和公园路一带采访时了解到，时过境迁，昔日“奇货可居”的入户上了牌的新摩托车如今却受到市民的冷落。
老板：卖完摩托打算改行
当日上午，记者来到南宁市中华路，采访了5家卖摩托车的店铺，记者了解到，随着时间的推移，2001年及2002年入户的新摩托车现在的价格已比原来下跌了上千元以上。据一位老板介绍，比如2002年入户的一款宗申摩托，现在卖价为8000元，2001年入户的一款嘉陵摩托卖价为8500元。“这种价格仅相对于去年而言，就已下降了近千元左右，我卖完这批货，下半年就打算改行了。”该老板显得很无奈。
市民：买新车不如买二手车
在另一家摩托车店前，一位营业员表示，每年她的老板都要为这些新车年审，交养路费。三年下来，花在这些费用上的钱也有上千元，再加上门面等费用，算进摩托车的价格里面，一辆车也赚不了多少钱了。另外，随着时间的推移，入户的新摩托车的使用年限随之缩短，价格也相应的跟着下降。据了解，按照有关规定，摩托车的使用年限为10年，再延长3年，总共为13年。现在市场上的入户摩托虽然是新车，但由于是2001年和2002年入户的，计算起来，其使用年限已过了三四年。采访中，不少市民表示，花上万元购买一辆只能用几年的新摩托车，算起来很不合算，还不如花四五千元买一辆二手摩托车。
出行：公交车满足市民需求
据悉，为方便市民出行，南宁市公交总公司近两年加大了营运车辆的投入，扩大和调整营运线网，营运车辆由2003年的901辆增至1049辆，线路由55条增至66条。此外，加上南宁市白马公交公司和诚运鑫公交公司所开通的公交线路，南宁市的公交车线路目前已达到115多条，公交车数量有1500多辆。据悉，南宁市每天约有80多万人次的市民乘坐公交车出行，按目前的线路布局和车辆运能，公交车基本上能满足市民的出行需求。这使得市民们对摩托车的需要也没有早几年那么迫切。“不少地方都有公车直达，买辆摩托车还担心没地方停放呢！”市民王先生感叹道。
作者：何健华
（来源：新桂网-当代生活报）
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