国际油价创二十二年来新高 国内油价蠢蠢欲动

　　油价涨声急又闻“限售”

　　本报讯　记者 李晓莉 报道：国际市场原油期货价格昨晚大幅上涨，刷新了近22年来最高的历史纪录，纽约期油达到57.5美元一桶。

　　国际油价涨破纪录

　　业内人士分析，此次油价上涨的导火线是美国国内汽油和其它成品油库存都出现下降，上周该国汽油库存减少了290万桶，创去年9月以来最大单周降幅。而油价涨至历史新高的根本原因，更多地在于市场对石油供应失去信心。尽管欧佩克15日决定将原油日产限额提高50万桶，升至2750万桶，但市场普遍认为，该组织不包括伊拉克在内的成员国目前每天实际已超产70万桶，因此这一决定意味着市场供应并不会增加。

　　目前世界原油需求量为日均8400万桶，国际市场已有不少人士预测，今年石油价格将升至每桶60美元以上。

　　油价上涨放出“信号”

　　又讯　据《北京晨报》报道：国内新一轮的油价调整，正在国际油价飙升的巨大压力下酝酿。昨天，国家发改委上调国内航空油价格的传闻成为事实。与此同时，全国各地成品油供应紧缺的消息此起彼伏。

　　国家发改委昨天对国内航空油价格作出调整，上调幅度超过10%，从去年8月份以来的4190元／吨上调至4620元／吨。分析人士指出：“这实际上是在释放成品油价格即将上调的信号。”

　　尽管两大石油公司有关负责人均向记者表示，目前还没有接到国家发改委调价通知，但各地成品油的供应紧缺似乎也在印证市场上的传闻。据介绍，国内两大石油公司都于近日对各自成品油的批发价作出了调整。从3月1日开始，中石油汽、柴油批发价每吨上调了210元。最近，有关公司又向华北、华南一些地区发出通知，控制柴油批发量，实行限量销售。

　　车价降“抵消”油价涨？

　　本报今天消息　记者李晓莉报道：对于刚刚复苏的车市而言，油价高涨并不是一个好消息。但记者却发现，相比去年10月的一波油价上涨，这次广州市民反应更理智了。

　　“这对汽车销售有一定影响，但估计影响不大，”对汽车市场熟悉的吴先生指出，由于去年下半年车价已大幅下降，有的甚至降了几万元，对不少买车的市民来说始终是一个诱惑。

　　“这只是一个新高点，并不意味着我们的油价便要跟随上涨。”有分析人士认为，“况且我们国内的石油价格是相对滞后的，并由国家发改委制定，我不担心国内的石油价格出现大幅度波动。”

　　对于有车的市民，不少人表示了关注，但也十分“淡定”，一位姓陈的车主告诉记者：“去年石油价格上涨，我的车每个月也仅仅多支出了100多元，和其它支出相比不算太大，我们没必要紧张。”