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本报讯港因城荣，城以港兴，在厦门港港口业经济蓬勃发展的时候，一个新的课题摆在了人们面前：如何发展以临港工业经济、临港配套产业经济为构架的厦门港港口经济合作？厦门市、漳州市、招商局漳州开发区三方相关部门日前齐聚一堂，探讨厦门港临港产业规划蓝图。
首次探讨临港产业规划
“厦门港港口经济合作内容有三方面：港口业经济、临港工业经济、临港产业配套经济。目前，港口业经济的规划已比较完整，并上报相关部门，现正在征求意见过程中。而临港工业经济、临港产业配套经济的规划布局尚未开展”。厦门市经发局副局长许青松告诉记者，这是第一次召开专题会议研究临港产业规划。许青松认为，在福建省委、省政府提出建设海峡西岸经济区和国内港口经济业迅速发展的两个大背景下，随着福厦铁路、厦漳大桥等重点建设项目的建设，厦门港向内陆的辐射力将大大加强，厦门港临港产业规划要抓紧编制。“争取用两个5年，在三方密切合作下，打造海峡西岸的‘维多利亚港湾’”。
厦漳产业利益合理均沾
厦门港目前包括东渡港区、海沧港区、嵩屿港区、招银港区、后石港区等7个港区，其中厦门市4个港区、漳州市3个港区。在会上，与会人员达成共识，厦门港港口经济合作，不是简单的开发区的招商和项目引进，而是三方组合厦门港、发展厦门港的互动合作，要在打破现有行政地域划界的前提下更多地探索，做到产业政策异地共享、产业利益合理均沾。据悉，厦门市与漳州市目前已就“产业利益合理均沾”达成一致意见，有利于双方的合作。
重点推进厦门港南北岸
许青松表示，在区域划分、梯度推进的前提下，厦门港临港产业规划的区域范围初步分为三个阶段，近期范围为厦门港南北两岸（招银港区、海沧港区），然后扩展到4个开发区（海沧开发区、东园开发区、龙池开发区、招商开发区），再将范围延伸到7个乡镇（海沧、角美、石码、海澄、浮宫、港尾、后石），其中重点推进厦门港南北两岸的产业发展。在临港工业发展方面，与会人士认为，在发展港口经济的同时，沿湾边首先发展房地产业、船舶重工、制造业、化工工业等产业项目以及开发基础设施建设。厦门市计委产业发展处副处长王巧莉表示，临港工业及配套产业在招商时不要引入劳动密集型的项目，因为这一方面要占用很多地，另一方面对社会配套设施的压力也很大。据介绍，相关部门将邀请专业机构就厦门港临港产业发展做出完整细致的规划，做大做强厦门港临港工业。（刘艳）（来源：金羊网）
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