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对于正在北京参加两会的来自民营企业的代表和委员来说，此前刚刚发布的《国务院关于鼓励支持和引导个体私营等非公有制经济发展的若干意见》无疑是他们在两会期间关注的焦点话题。
毕竟，如果仅仅从1988年4月《中华人民共和国宪法》确立了私营经济的合法地位开始算起，中国的民营经济也在非国民待遇中已经度过了17年。17年来，民营企业在发展中所受
到的限制与歧视成了许多企业家心中难以挥去的痛。国家发该委调查公布的数字说明，民营经济在近30个产业领域
存在“限进情况。在沿海某省，国有经济可进入80多个行业，非公经济中的外资可进入60多个行业，而民资仅可进入40多个行业。
但现在，这一持续了多年的现状得到了根本改变———放宽市场准入、加大财税金融支持，民营企业国民待遇的制度障碍将随着《若干意见》的推出而解除，一个更加开放与公平的市场开始展现在民营企业面前———这包括以前想进入而无法进入的诸如电力、电信、铁路、民航、石油等垄断行业。
仿佛是为了印证这一趋势，3月5日，北京某媒体的报道称，民营航空已经开上起飞跑道，奥凯航空有限公司获得了民航华北管理局正式颁布的运营合格审定证书，将在两会期间正式开航。
当然，更加开放与追求公平并不仅仅体现在经济方面。代表委员们关于三农问题、教育问题、药价虚高问题、社会保障体系建设问题等的提案议案，无不牵动着所有关注两会、关注国家发展的人们的视线。因为我们知道，追求更加开放、更加公平的社会环境，着力解决与人民群众切身利益相关的突出问题，维护社会稳定，才能努力构建社会主义和谐社会。
稍早一些，3月3日，北京市公安局公安交通管理局宣布，从当天起在京暂住人员买机动车将不再受户籍限制，暂住人员只需凭身份证和暂住证即可办理购车手续，并顺利上上北京牌照，办理过程和北京人买车的程序和手续完全一样。同一天，全国政协十届三次会议在北京开幕。
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