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海鲜批发商集体大"逃亡" 收费起摩擦诱发跳槽事件


http://finance.sina.com.cn 2005年02月28日 09:43 新桂网

  新桂网-南国早报记者孙小娟2月26日上午9时,南宁市江南福建路的海鲜批发交易市场内的批发区空无一人。27日凌晨,记者在平时交易最繁忙的时段再次来到了该市场,发现批发区内原本近百家海鲜批发商只剩下十来家卖蟹的,整个市场显得十分冷清。缘何如此?记者进行了为期两天的调查。

  收费起摩擦 批发商“跳槽”

  2月26日上午9时10分,记者到海鲜批发市场附近的淡村市场,找到了一批原海鲜批发市场的批发商,他们在淡村农贸市场停车场旁边临时批发起海鲜。“我们是被逼出来的。”一见到记者,他们便七嘴八舌地说开了。原来,2月25日上午,海鲜批发市场办公室招集市场内的批发户开了一个会,准备把批发区原有的120个摊位压缩到60个,每个摊位交5000元押金,月摊租也比原来提高200元。由于要压缩摊位,海鲜市场决定采用抽签的方式来决定摊位的使用权,抽中签的可以继续经营,抽不中的或不愿意交押金的,都不能够再做了。摊主李女士告诉记者,开会之前,组织者向每一位批发商发了一张“海鲜批发摊意向调查表”,称有什么意见都可以提。当时,绝大多数摊主议论纷纷,认为条件太苛刻了,都不愿接受。批发商的代表之一彭女士告诉记者,其实他们和市场老板的摩擦,早在半年前就已经开始了。当时,市场方面要求批发商拉货进出批发市场,要交“过门费”,拉进来的虾每公斤要收0.4元的“过秤费”,水电费也增长了1/3以上。因此,批发商和市场老板之间争吵不断。常常从北海拉海鲜来的陆先生,对海鲜市场的“过门费”非常有意见。他说,市场对外来车辆收费无可厚非,但是他自己在市场内有摊位,每一次开车拉海鲜来也要收“过门费”,卡车每车50元,面包车每车20元,每公斤海鲜也照收0.4元的过秤费。“如果不交,老板就会叫人关住车门,不让卸货。”他说。海鲜市场零售区一对卖虾的夫妇介绍说,25日傍晚,绝大多数的虾行批发户把自己的海鲜池等用具拉走了。

  一边红红火火 一边冷冷清清

  2月27日凌晨2时50分,记者再次来到海鲜批发市场,虽然批发区内灯火通明,却只有4个摊位的十多个人正忙着放水卸货。其他摊位空空如也。记者发现,这4个摊位都是卖蟹的。在市场中间的一个摊位上,一男一女正在分拣花蟹。“怎么只有这么几家?其他摊的人呢?”记者问。“卖虾的都搬到淡村那边了,昨天就走了。”男的答道。“那你怎么不去呢?”“想去,但卖蟹的都还在这里,担心一个人到那边不成行,生意难做。”凌晨3时06分,记者来到淡村市场,批发商们的“临时阵地”上却人头攒动,摊主们卸货、分拣、过秤,忙得不亦乐乎,从市内各个市场赶来的零售商们也陆续赶到。市场管理员梁先生告诉记者,目前搬到该市场卖虾的摊主有80个左右。凌晨4时整,记者再次来到海鲜批发市场,卖蟹的摊位增至12家,买蟹者仍然寥寥无几。摊主唐女士告诉记者:“其实我们也很想过去,我们需要的是一个平等的经营环境。”对于这些“不速之客”,淡村市场管理办公室的韦先生称,这些批发商是25日下午5时许自己搬过来的。该市场负责人表示,他们已和淡村村委交换过意见,如果这些批发户愿意留在淡村市场发展,他们将表示欢迎。

  一面称“无事” 一面说“协商”

  26日上午11时50分左右,记者来到南宁市海鲜批发交易市场的管理办公室,里面有两名工作人员。“海鲜市场批发区内为何空无一人?”记者问。“你这个时候来肯定没人,他们凌晨两三时开始卖东西,早就卖完回家了。”一位姓韦的工作人员答道。“许多批发户不是跑到淡村菜市去了吗?”记者又问道。该工作人员看了看记者说:“没有呀,没有听说过。今天早上还好好的呢。”27日上午9时30分,记者与海鲜市场的负责人之一韦先生取得了联系。韦先生称,海鲜市场正在和工商所一起与批发户进行协商,等协商结果出来之后再给记者答复。当天下午5时20分,记者拨打海鲜市场办公室的电话,接电话的工作人员称,协调工作还在进行中,还没有最终结果。

  作者:孙小娟

  (来源:新桂网-南国早报)






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