|
新桂网-南国早报南宁讯（记者李沛）“老外又比我们先走一步了。”2月17日上午，在南宁埌东客运站，新开张的肯德基快餐店的客流如潮。见此情形，南宁一连锁快餐店老板黄先生与记者交流时，一脸酸溜溜的表情。
1月27日，洋快餐业巨头肯德基在南宁市埌东客运站的分店正式开张迎客。据悉，在济南客运站首开先河后，这是全国第二家进军客运服务站的洋快餐店。
黄老板透露，由于肯德基与客运站签订的是“排异”合同，即在其之后，客运站不能允许其他的快餐店进入。这样，洋快餐的“捷足先登”意味着像他们这样的本地快餐店失去了在南宁东大门做生意的机会。
记者在埌东客运站看到，设在客运站一楼的这家肯德基，依然凸显全球快餐业巨头的“霸气”，店里座无虚席，一片繁忙。与之形成对比，客运站原来的惟一一家中式快餐店则是稀稀拉拉。记者还发现，洋快餐令客运站外面的流动小摊也受到了影响。一位在此摆卖盒饭的老板告诉记者，以前在客流高峰期，他一天能卖出100多份快餐，现在还不够原来的一半。
“做的是独门生意，哪有生意不好的？”一位本地快餐店老板话里充满“酸味”：埌东客运站是进入南宁的东大门，高峰期的日客流量达到数万人，洋快餐“一家独占”不利于客运站饮食服务的“多元化”，对中低消费层的旅客是不公平的。
记者了解到，曾经有不少大大小小的快餐店与客运站联系洽谈，希望进驻客运站，到最后都是有始无终。对此，一位快餐业老板很是不满。他说，当时洽谈，表面上客运站以要建设环保客运站为由拒绝了他的进驻要求，实际上是他的出价没能满足客运站的要求。
埌东客运站一负责人向记者证实了“排异”合同的真实性，他告诉记者，洋快餐开业以来，生意确实红火。他认为，客运站是企业，追求的是利润，在商言商，客运站和肯德基的追求都是合理的。他表示，埌东客运站开张后，由于所处偏僻，一直没有正规的饮食服务，这样的状况为“中转”旅客所诟病。洋快餐在此设店，改善了客运站的服务。
对此，业内人士的评价也不一。
有人认为，本地快餐业的质疑是“酸葡萄心理”，没能进驻客运站是其魄力不够，也是市场选择的结果；有的则认为，出现这种情况，不能怪企业。它说明相关的配套服务没能跟上：客运站早已启用，配套设施却滞后。
作者：李沛
（来源：新桂网-南国早报）
| 
