轨道交通5号线不降价

http://finance.sina.com.cn 2005年01月28日 09:09 解放日报

　　本报讯（记者陶健）轨道交通5号线客流稀少、运能空置现象越来越引起社会关注（本报去年8月4日第9版最先报道）。日前，有关市民致电本报提议5号线降低票价吸引客流。对此，运营方上海现代轨道交通公司昨天做出答复，票价松动的可能不大。

　　现代轨道交通公司方面表示，轨道交通票价是上海市物价局经过听证后确定的，若降低票价，对冲抵运营成本和建设成本的回收更加不利。5号线开通至今客流一直处于上升态势

，2003年11月开通时日均客流仅7000多人次，目前已达2.3万人次。5号线运营初期曾估计日均客流17.1万人次，2007年达到25万人次。

　　有市民质疑5号线走向不合理。运营方表示，5号线与以往的轨道交通线路设计不同，设计方案希望5号线所到之处能带动房产和经济，变“生地”为“熟地”，从而引导区域规划和建设———这是一种相对比较先进的设计理念。目前客流不足的主要原因是周边房地产开发未成气候。

　　目前，5号线运营服务时间已从开通时的13小时延长到了15.5小时，运营间隔也从开通时的23分钟缩短到现在的7.5分钟，近期还将缩短到6.5分钟。Z