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四层交通楼疏通南北商五大出入口分流八方客
本报记者探营火车站新广场
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开车如何进入火车站
开车进入火车站主要有四条路。假如你准备走和平路去火车站西广场，千万要记住，有关部门刚刚在滨河大道拐入和平路的路口前设立了一个很长的栅栏，对滨河大道车流提前进行分流，只留下一条车道供车辆右拐。不少车主不熟悉，错过路口只好望路兴叹。记者昨天就很“不幸”，到了右拐的路口才发现已有栅栏拦住了。
假如你准备走建设路进火车站，你最好三思而后行。建设路有一半路被划为中小巴停靠区和的士下落点，路面挤满了中巴和的士。当然，如果你有足够的耐心，你可以选择走该路。
最方便的大概是从滨河大道拐入沿河路进入火车站片区，记者昨天一路畅通从该路抵达火车站。或者，你还可以从人民南路进入。
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进入火车站后如何走
从和平路、建设路和人民南路到火车站后依照指示牌行走即可，但从沿河路进入火车站，你会发现前方有一条以前没见过的隧道。隧道分两条，左隧道通往罗湖汽车站，指示牌上写着“长途大巴和社会车辆”，右隧道是的士专用道。
沿左隧道开入，当爬出地面时，你会发现已经到罗湖汽车站的门口。这时，有人会示意你左拐掉头离开，如果你送客到火车站，这时你可以左拐后迅速下客。掉头后，你可以选择人民南路和沿河路离开。
的士可以沿左隧道开入，进入罗湖交通层。里面有专门的的士停靠站，对应的是地铁2号进入口，市民可以从这里搭乘地铁或乘坐的士离开。的士离开时，有两条出口隧道可以选择，分别前往建设路，或文锦渡和沿河路。
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火车站公交今起24小时服务市民
改造之后的火车站公交线路有了新的变化。从1月25日到2月7日，所有由深圳火车站和深圳西火车站始发的大巴和中小巴线路在春节前实行全天候24小时服务。
记者昨天实地探访了火车站，了解到最新的公交信息。如果你要乘坐2路、8路、18路、28路、228路、309路、405路、407路、423路、446路、455路、477路、478路等公交车，你必须到火车站西广场，从交通层一直往南，你就可以看到该广场的指示牌；如果你要乘坐402路、403路、404路、411路、414路、415路、416路、417路、421路、424路、430路、442路、443路、451路、531路、532路等公交车，你则需要步行到建设路，即香格里拉酒店对面；如果要乘坐1路、7路、12路、17路、25路、38路、101路、102路、106路、205路、215路等公交车，那最简单了，直接从交通层上到深圳火车站地面广场就可以了。
值得一提的是，深圳巴士集团加开一趟临时公交线路，具体线路为：“南头关－前海路－深圳西火车站”。
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不欢迎社会车辆
有读者可能要问，新火车站广场社会车辆如何下落客？火车站环境／地铁改造办的李工程师告诉记者，除了和平路等原有的几个下落点外，按照规划，从沿河路进入左隧道后，可右拐到罗湖商业城的西面，然后在那里上落客，目前这条通道还没有打通。
李工程师强调说，该通道到底是否定位为社会车辆通道，目前还有争议，有待有关部门最后敲定。因为火车站的车流实在太多了，新的规划思想是希望鼓励市民选择地铁或公交前往火车站。
记者注意到，在罗湖汽车站门口还有工程在施工。李工程师告诉记者，这里在建一座高架桥，从和平路驶入罗湖口岸的车辆可以通过该桥前往建设路或沿河路。在高架桥下方将建一个停车场，按照规划，只供政府车辆停放。
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交通层内四通八达
火车站广场最大的特色除了下沉广场外，莫过于特设了交通层。
昨天，记者实地探访罗湖火车站交通层。如果你搭乘地铁前来，你会发现，该站设计的出入口也较别的车站多，目前开通的有5个，分别通往口岸联检楼、火车站、建设路、人民南路及火车站广场。
A出入口：
在罗湖站5大出入口中，仅A出入口没有接入交通层，而是直达口岸联检楼。记者在现场看到，该出入口还没有开放，施工人员在做最后的收尾工作，该出入口有望近期开通。
该出入口主要用于疏导香港客流。A出入口区每隔10米左右分设了3个出入口。其中，东西两侧各有两部手扶电梯，均为上行，即出地铁车站前往联检楼过香港；中间则有两部下行的手扶电梯，即进入地铁车站准备乘车。此外，A出入口正中间还建有固定楼梯，方便紧急情况下疏散乘客。
B出入口：
通往沿河南路、人民南路，乘坐中巴、的士或社会车辆的乘客进出地铁车站时，可选择B出入口。从B出入口上来，可以看到的士停靠站的示意牌，市民可以很方便在这里搭乘的士离开。如果你需要乘坐大巴，再乘扶梯上行至地面广场，你会发现广场上有10多条公交线路。
C出入口：
连通火车站。从C出入口的扶梯上到交通层，左手边即是火车站为地铁特意开通的进入口，乘客在此即可直接进出入火车站站台。记者在现场看到，目前开通的是火车站东出站口，不少市民在这里等候来深的亲朋好友。乘客若需上行至火车站候车大厅，再乘扶梯即可。
D出入口：
经交通层，通往火车站西广场。
E出入口：
与一段地下隧道相连，直达香格里拉大酒店。
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交通层成为春运临时“候车厅”
如果你从建设路来火车站，你可以看到一个醒目的指示牌：“深圳火车站2005年春运售票和乘车导向”。今年春运，据气象部门预测，天气较为恶劣，但市民不用像往年那样饱受雨水和寒冷之苦。交通层届时将成为春运“候车厅”。
据铁路部门介绍，交通层将专门划出区域作为临客候车区，L80、L140、L612、L818、L822、L834的旅客将进入该区域侯车。据介绍，从1月26日起至2月7日，深圳站将实行封闭式管理，除两个出站口（和平路西出站口和东广场出站口）、两个进站口（车站大厅中门前临时长途旅客进站口、南端本线旅客进站口）外，其余进出站口全部封闭，同时停止发售站台票。罗湖地铁站交通层北端到地面层的第1号、第2号出站口也将在春运期间封闭。
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