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本报记者陈宇航报道 全国铁路明天将正式进入春运，根据北京铁路分局的统计显示，昨天，北京各个车站的上车客流在23万人左右。与去年同期近30万人的上车客流相比，还有一定的差距。
北京铁路分局分析，今年春运学生流、民工流、探亲流相对比较分散，是至今未出现真正客流高峰的主要原因。排队7分钟就能买到坐票昨天下午，记者在北京站的临时售票窗口
，排队购买30日从北京西站到山东菏泽的临客车票，从开始排队到拿到车票，记者仅用了7分钟时间，而且到菏泽的硬坐、硬卧、软卧车票都能买到。
售票员告诉记者，目前，去往山东、河北、山西等地的短途车票都比较宽松，到四川、贵州、内蒙古等地的车票相对紧张，但还是能保证有票出售。
北京站值班的续站长说：“根据车站初步统计，现在中长途车票相对紧张，短途比较松散。车型方面，一些偏远地区的临客车票略显紧张，豪华和卧铺车厢几乎能随到随走。”
续站长分析，出现这样情况的主要原因是，由于今年是2月份过年，目前，上车客流依然以学生流和民工流为主，他们相对来说是低收入人群。
退票队伍竟然比买票队伍长昨天下午，记者在北京站还发现一个奇怪的现象：退票窗口前的队伍比售票窗口前的队伍要长得多。
北京站广场专设4个退票窗口，每个窗口前排队等待退票的人数都在30人左右。但是在一些购票窗口前并没有出现购票长龙，只有寥寥四五个人在排队买票。
在退票窗口前，记者随机采访了几位退票的旅客，他们的回答几乎都是“提前预订的车票，因为有事情现在走不了了”。在一家广告公司工作的吴先生说，考虑到每年回家都比较难，所以今年早点下手，提前一个月前就开始托人买票，但由于工作原因还回不了家。
由于目前购票的旅客不是太多，车站临时搭建的售票窗口大部分还都没有投入使用。但是续站长表示，这些临时售票口会根据客流的增加随时售票，保证旅客顺利买到回家的车票。
“职业”票贩子混进退票队伍续站长还告诉记者：“在退票的队伍中，不排除票贩子夹杂其中的可能性。”她表示，铁道部、铁路局和各个车站对票贩子的打击工作都很重视，一些职业票贩子生存的空间越来越小。“有的票贩子买的车票马上就要开车了还没有出手，他们也只有将票退掉。”
临时客车今明陆续加开记者昨天从北京铁路分局了解到，昨天和前天加开了20多列临客，主要方向有：上海、成都、重庆北、宝鸡、福州、哈尔滨、大连、包头、杭州东、厦门、合肥、乌鲁木齐等地。
今明两天，北京还将加开多列到昆明、合肥、南昌等地的临时旅客列车。北京铁路分局提醒旅客，临时旅客列车的增加是根据不同的客流量增加来决定的，旅客一定要按照车站的公告核实清楚。
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