深圳出提深港双城计划 | |||||||||
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http://finance.sina.com.cn 2005年01月21日 03:18 第一财经日报 | |||||||||
本报记者 章正义 发自深圳 昨天,记者从深圳市规划部门获悉,一份关于深圳自身发展定位的《深圳2030城市发展策略》(下称“《深圳2030》”)报告提出要将深圳建设成为“可持续发展的先锋城市”。报告还首次将依托香港的“深港双城计划”纳入规划,意味着深圳和香港两地在未来的发展中关系将更为紧密。
这份由市规划部门主持的报告已历时近三年,作为城市发展战略性研究、供政府决策参考,它将成为深圳城市总体规划修编的重要指导性文件。目前编制工作已接近尾声。 《深圳2030》认为,从长远看,深圳面临着“城市发展模式与空间资源有限性矛盾日益突出;‘二元结构’问题制约城市现代化;交通等城市基础设施面临城市规模扩张的压力;人口规模持续增长,素质有待提高;城市发展面临着区域竞争激烈”等相当迫切且严峻的问题。 为实现“建设可持续发展的先锋城市”这一战略目标,《深圳2030》提出了“三步走”的阶段性构想——近期:深圳将继续保持适度空间规模扩张,强化空间整合优化,维系快速成长期;中期:深圳将突出空间整合优化,逐步进入高效成长期;远期:逐步进入高效成熟期,最终走向可持续增长。《深圳2030》还提出包括开展第二轮基础设施网络建设、建设宜居型生态城市、全面优化城市空间,改善城市发展环境等诸多计划,并首次将依托香港,走向国际化和共同繁荣的发展策略定为“深港双城计划”。报告中的许多内容与刚刚结束的深圳市委三届十一次全体(扩大)会议提出的建设“和谐深圳”、“效益深圳”等概念保持了高度的一致。 “把‘深港双城计划’写入深圳未来30年发展策略还是第一次”,深圳综合开发研究院副秘书长郭万达博士表示,深港两地要共同谋求发展,一体化是必然趋势。目前深港之间通关已较为便利,加上西部通道、地铁及罗湖口岸的改造,深港两地之间无障碍流通的硬件环境也将得到很大改善;但两地要在金融、资金流上实现无障碍还存在一定难度。
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