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商报讯 (记者 杨雪婷)从昨天召开的市发改委工作会议上获悉，2005年北京市公共设施将进一步放开社会投资。这意味着将有更多企业在公共事业市场掘金。
在基础设施方面，社会资本可以进入城市轨道交通线、公路建设、燃气及自来水、污水和垃圾处理等行业。记者了解到，目前地铁四号线特许经营实施方案已经通过了市政府的批准，而另外其他三条城市轨道交通线路(五、九、十)的特许经营权也将面向全球投资者公
开招商； 公路建设分为不收费的城市道路、乡村公路和收费高速公路两种；对进入不收费的城市道路和乡村公路的企业，政府将给予投资者补偿；收费高速公路的原国有投资形成的股权或经营权，将进行出售或转让；对于水、电、气、热的建设，政府在保证国有控股的前提下，选择试点行业和企业，引入战略投资者。
在市政公用事业建设方面，政府将对试点街道的特许经营进行招标，中标人作为试点街道公共设施一定年限内的投资建设或运营维护主体，不再享有政府投资；而政府将试点街道所有的户外广告特许经营权同时授予中标人。除了街道公共设施的维护，企业还可进入公共停车建设等领域。
另外，对于非经营性市政公用设施，如城市道路的清洁维护、绿地维护、公共园林运营维护等，政府也将采取招标方式选定特许经营人，并以适当价格购买特许经营人提供的公共服务。
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