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本报记者 王珍 发自广州
广东省省委副书记、省长黄华华在日前(2004年12月31日)召开的广东省经贸工作会议上指出，广东省工业重型化趋势日益明显，中海壳牌南海石化、茂名乙烯扩建、广州本田汽车扩建、丰田30万台发动机等一批重大项目正在加快建设中。
去年1~11月，广东省重工业增速达到22.6%，比轻工业高3.6个百分点，轻重工业的比重已达42.7∶57.3。
“广东是全国最大的原材料消耗地”，黄华华说，2004年1~10月份，广东省进口乙烯780万吨；2004年广东钢材消耗量为3000万吨，原料油、成品油消耗3300万吨。”
黄华华还说，广东三大汽车项目整车产量将达到45万辆，其中包括24万辆的本田改造项目、15万辆的风神车项目以及5万辆汽车出口项目(将来可达到30万辆)。此外，30万台丰田发动机、18万辆丰田整车项目也在建设当中。
黄华华强调，广东要大力发展临港工业，促进石化、大型钢铁等一批重要产业工程上马，推动广州、惠州、珠海、湛江、茂名、汕头等市重化工业先行发展，构建广东沿海石化产业带。
黄华华还强调，今年(2005年)的重点，就是转变经济增长方式，大力发展循环经济，广东经济增长方式一定要从粗放式向集约式转变。
黄华华说，循环经济是1996年诞生在德国的一个概念，它的核心就是将以往“资源——产品——废品”的单向流动，变为“资源——产品——再生资源——产品”的双向流动。
他举例说，江门市有一家民营钢铁公司，专门拆报废的船舶，用废钢来生产集装箱脚部件等高附加值产品，一年产值18亿元，创汇2亿美元，还带动了一批上下游的中小企业。
事实上，广东省煤、电、油等生产要素仍显紧张。黄华华说，按全社会用电量增长15%计算，预计今年广东省电力的总缺口将达400万千瓦，成为全国最缺电的地区之一。
而广东省的GDP每增长一个亿，所需投入的资金逐年增加；GDP每增长一个百分点，所需投入的土地也逐年增加。所以，黄华华感叹说，“广东省的经济增长方式不转变不行啊！”
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