青岛港矿石作业刷新世界效率

　　本报讯(记者杨明清)1月1日12时，在20万吨码头“乔治”轮的接卸作业中，青岛港仅用26.88小时便完成了全船16.5万吨巴粗粉的接卸任务。每小时6138吨的效率打破了他们自己保持的每小时6098吨的矿石接卸世界效率，也打响了青岛港2005年创新创效的“开门炮”。在对“乔治”轮的接卸作业中，青岛港前港公司领导顶寒风、冒低温到现场指挥作业。操作部加强与船方的协调，合理安排作业流程，卸船队、流机队、堆装队等各相关作业队都提前从设备、人员、场地等各方面做好充足的准备。

　　2004年12月31日上午9时，载有16.5万吨巴粗粉的“乔治”轮稳稳地停靠在青岛港20万吨码头上。调度室一声令下，三台卸船机立即向货物发起了“猛攻”。由于当天气温低，再加上货物含水量大，给该船的货物接卸带来了极大困难。作业中，为克服因货物带水不好控制的难题，卸船机司机采取一钩抓一半干货再抓一半湿货的办法，使货物落料时尽量均匀。

　　据介绍，在最后的清舱阶段，9台装载机同时在9个舱里展开了“大战”，一举创造6小时清9个舱的历史最高纪录。该船船长竖着大拇指连连称赞说，这是他“见过的最快的清舱效率”。