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明年中国经济仍将保持较快增长，在众多行业之中，中国的出口相关行业在明年将保持增长，这其中又以港口及航运业最有潜力。以集装箱运输为例，按中国的发展计划，到2010年中国的集装箱吞吐量要达到1亿标准箱，以此计算，每年的增长率必须达到15%。野村国际中国证券研究部预计，2005年中国港口的总吞吐量超过5000万标准箱(TEU)。这与中国正在成为“世界工厂”，很多亚洲国家将中国作为其外包中心的格局是一致的。
除了对外出口，就本土因素而言，由于中国幅员广大，中国内地不同港口之间的贸易量，以及不同生产基地对于产品运输的运量也很大，这已经对内地的航运和港口产生了很大需求。比如，近期从上海港至深圳港的货船容量已增至4000万标准箱，这一容量过去只用于运往欧洲等长途路线，而现在内航运输已经选用。
此外，中国国务院于日前批准了关于长江三角洲、珠江三角洲及环渤海地区港口建设规划，这对于国内的港口业发展来说，也是一个正面的推动。
整体而言，航运与港口这两个出口相关行业，明年持续增长的迹象比较明显，应该成为相关投资者注意的目标。
(贺军）
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