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本报记者 邹建锋 李银雁
坚固的防洪线、宽敞的交通线、亮丽的风景线、繁华的经济线……这是南宁给堤路园工程建设目标的概括。
中国经济时报记者在采访中了解到，由于堤路园工程将防洪与交通、防洪与城建、
防洪与经济建设有机地结合起来，“堤路园经济带”已经初现雏形。
“老大难”成明星
今年7月15日，在广州举行的首届泛珠三角区域(9＋2)经贸洽谈会上，广东龙光集团与南宁市永新区政府正式签订合作协议。根据协议，该集团将投资40亿元，全力参与永新区的旧城改造工程。
而在今年6月份新、马、泰等地的投资贸易洽谈会上，永新区代表团的招商成绩也拔得南宁市头筹，一举签约6个项目，使该城区招商引资工作跃居全市前列。截止到6月底，永新区签约项目共9个，合同引进资金29.745亿元 ，实际到位资金1.435亿元。大大超过了去年一年的招商总额。
永新区曾经被称为招商引资“老大难”，那么为何突然变成了南宁市招商引资的明星呢？
永新区党委书记肖志钢说，中国—东盟博览会落户南宁和南宁市“136”工程，特别是南宁市委、市政府在新世纪的为民办实事头号工程——堤路园工程的实施，对南宁市的城市建设是一次巨大的历史机遇。
据介绍，堤路园大部分工程地处永新区内。堤路园的建设改变了以往交通不畅、人多拥挤的老交通格局。现在，以堤路园为轴心，以已建和在建的中兴、永和大桥和中华路延长线、人民西路、新阳路为网线的“堤路园经济圈”，正凸显出路桥经济的特征。
随着堤路园二期工程的推进，永新区的交通条件和投资环境继续得到改善，在这片曾经毫不起眼的土地上，一个现代化、专业化、服务化、高品质的商贸中心正迅速崛起。
目前，已有永新休闲广场、新阳龙腾小区、永新华南小区等9个项目正在开工或做前期的工作，一批项目正吸引美国、新加坡、泰国、马来西亚和中国台湾、香港、广东、福建、浙江等国内外50多家投资商前来考察洽谈。
而先期进入“堤路园经济带”的投资者已经尝到了甜头。荣和新城是其中一个典型的代表。据介绍，自从堤路园工程启动之后，该项目的江景住宅价格不断上升，一期的住宅价格是1800／平方米，三期上涨到了3000元／平方米。
打通城市发展的交通瓶颈
堤路园成为南宁市经济发展的一个新亮点，得益于多重因素，其中最重要的则是交通条件的大大改善。
有统计显示，在启动堤路园工程之前，邕江岸边共有各种路段108段，路幅宽度在10米以下的占88%。形成了一个寥寥几条高等级道路与众多低等地道路交错的道路网络，断头路或者通行能力差的路段占了18%。
由于交通条件差，在邕江岸边的一些村庄虽然已经被城市“包围”，但是始终无法得到有效的开发，成为城市中的“下只角”。
堤路园一期工程的道路建设主要是江北中堤堤路和民族大道延长线，这两条大道的完工，沟通了市区邕江主要桥梁的交通，形成了城市东西方向交通的主轴线，缓解了城市交通拥挤的状况。
广西南宁市邕江堤岸建设发展公司董事长张建辉告诉记者，堤路园的二期工程完工后，邕江北岸将形成一条横贯城市东西的主干道，进一步完善城市中心区道路交通体系，缓解市区交通拥挤的现状，将大学区、高新技术开发区、相思湖开发区和琅东开发区、青秀山风景区连成一体。
拓宽就业空间
作为一项民心工程，堤路园工程的建设不仅成为保护南宁市民生命财产安全的钢铁长龙，还为南宁市的就业再就业起到了很好的推动促进作用。
南宁市市长林国强接受记者采访时指出，从产业性质划分看，吸纳最多劳动力的主要是第三产业(服务业)。而堤路园工程的建设给南宁市的第三产业发展带来了千载难逢的机遇。
据了解，南宁市政府计划结合堤路园建设，开发邕江两岸，建设成为国内一流的商贸经济带。在《南宁服务业总体规划》(草案)中，邕江服务业经济带包括两岸纵深地区，总长37公里，沿江有市中心区、县城、小城镇、农业开发区等。通过开发建设，带动沿江商贸、餐饮、旅游、文体、房地产、交通等产业的发展，吸引更多的人流、物流、资金流、信息流。
据介绍，由于堤路园工程的带动，仅2003年，永新区就新增了6000个就业岗位。
随着堤路园周边的房地产业呈现快速发展的态势，各类商贸服务配套设施能够安置大量劳动力。以荣和新城为例，该小区有2200多户家庭近1万人，物业公司、各类商铺、银行等行业所带来的就业岗位就有近千个。
此外，永新区还将在“堤路园经济带”建设起一批小商品、装饰材料、轻化工产品销售的大型批零市场，以此增加更多的就业岗位。
兴建新的居住区、商贸区将带动配套的经济基础设施建设，如道路、停车场、供电、供水、管道煤气、邮政通信、环境卫生和排水系统、固体废弃物收集和处理系统等的建设。另外，还会带动学校、医院、文化活动场所等社会基础设施的建设。这些设施的建设无疑将为社会提供大量的就业岗位。
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