《财经》:成败陈久霖 揭开中航油事件内幕 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
http://finance.sina.com.cn 2004年12月12日 17:10 《财经》杂志 | |||||||||
“现金是王”为什么被忘却 【网络版《财经》每周特稿】2004/12/11-12/17 12月5日,周日中午,湖北黄冈市浠水县竹瓦镇宝龙村。43岁的陈久霖跪在祖父的坟前,上了一炷香。11年来,他还是头一次到这个离家约半小时路程的坟前拜祭。
就在五天之前,陈久霖任职CEO的中国航油(新加坡)股份有限公司[英文为China Aviation Oil,下称中航油(新加坡)]发布了一个令世界震惊的消息:这家新加坡上市公司因石油衍生产品交易,总计亏损5.5亿美元。净资产不过1.45亿美元的中航油(新加坡)因之严重资不抵债,已向新加坡最高法院申请破产保护。 消息公布后,已经被停职的陈久霖于次日奉母公司中国航油集团之命回国,旋即在新加坡引起巨大反响,要求其立即返新接受调查。陈久霖在北京没有久留,于12月4日返回家乡湖北黄冈市浠水县竹瓦镇宝龙村探望父母、祭扫祖坟,随后于7日晚乘机返新。8日凌晨1时,飞机甫一落地,陈即被新加坡警方羁押。次日,他获保释。 12月13日出版的《财经》杂志以《成败陈九霖》为题发表长篇调查报道,刊登了此次中国航油(新加油)期市翻船事件的始末。“中航油(新加坡)巨亏”发生后,《财经》派出记者在新加坡、北京、湖北黄岗等地进行采访,获得大量事实及文件,对此一事件始末缘由、对事件主角陈久霖的行为进行了较为准确的还原。 据《财经》报道,多年在海外打拼、如今在期货市场上铸成大错的陈久霖,对于石油衍生品交易的风险管理其实缺乏最起码的常识。他的风险意识几乎等于零,甚至直到今天还是这样。 如今,在5.5亿美元已经灰飞烟灭之后,陈久霖痛心之余,也曾经面对友人做过反思:自己确有一些地方是错了。错在何处呢?“我太相信别人了,公司有资深交易员、风险管理委员会、内审部三道关呀!”他也承认,自己开始时并没有想到,“后来需要那么多保证金,我们根本拿不出那么多钱来。” 在资本市场上,“现金是王”,而身为CEO的陈久霖甚至并未根据公司的财务实力,为此次投机交易明确设定一个现金头寸的上限。无限开放的赌注,加之永不服输的心理与支持这种心理的“判断”,爆仓只是迟早之间。 中航油(新加坡)进入石油期权交易市场始于2003年下半年,年底公司的盘位是空头200万桶,而且赚了钱。这显示该公司当时已明显违背《国有企业境外期货套期保值业务管理办法》,涉身险地,从事投机性交易。 但陈久霖并不以为意。随着2004年石油价格一路上涨,到3月28日,公司已经出现580万美元账面亏损。陈遂决定以展期掩盖账面亏损,致使交易盘位放大。至6月,公司因期权交易导致的账面亏损已扩大至3500万美元。 甚至直到此时,陈久霖仍未设定交易头寸上限,赌博之心益重,当期将期权合约展期至2005及2006年,同意在新价位继续卖空。到2004年10月,中航油持有的期权总交易量已达到5200万桶之巨,超过公司每年实际进口量三倍以上,公司账面亏损已达1.8亿美元,公司现金全部耗尽。 10月10日以后,陈始向母公司中国航油集团写出报告请求救助。中国航油集团本应立即对此违规操作进行制止,强令其择机斩仓。恰恰相反,集团领导竟不顾国内监管部门有关风险控制的规定,决定对此疯狂的赌徒行为施行救助。10月20日,中国航油集团以私募方式卖出手中所持15%的股份,获资1.08亿美元,立即交给中航油(新加坡)补仓。此举愈发使上市公司深陷泥淖。 《财经》披露的大量事实显示,从10月10日,中国航油集团管理层的纵容、犹豫和对法律法规的漠视,其实是此次中航油(新加坡)的亏损后期被加倍放大,高达5.5亿的主要原因。 (全文及独家图片报道详见《财经》2004年第24期,12月13日出版)
  [1]  [2]  [下一页]
|