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随着德国总理施罗德的到来，德国公司和德国参股的欧洲企业昨天一天签了至少13亿欧元的合约——记者昨晚获悉，空中客车公司已拿下中国航空器材进出口集团公司23架飞机的确认订单，总价值约9.23亿欧元，西门子公司已拿到了销售180个机车、价值3.6亿欧元的合同。巴斯夫集团也与中国相关部门签订了价值不菲的合同。
大企业签下数亿元大单
德法英合资的空中客车公司是施罗德此次访华期间收益最大的企业。根据昨晚与空中客车公司在人民大会堂签署的框架协议，中国航空器材进出口集团确认订购23架空中客车A320系列飞机。这也是空中客车继珠海航展与中国航空公司签下58架飞机订购合同后又达成的最新订单。空中客车A320系列飞机在单通道客机中处于技术领先地位，它特有的翼尖小翼装置，能有效地节省燃油，此外复合材料的采用大大减轻了飞机重量。
除此之外，西门子还顺利地获得了涉及铁路和电力的两份合同。到昨晚7时记者发稿时，西门子(中国)负责人告诉记者，签署的合同须在经过德国总部确认后才能公布，但该人士并没有否认记者提到的3个项目。据悉，在总理“帮助”下，德国巴斯夫集团昨天也与中国相关部门签订了一份价值不菲的合同。保守估计，来华的德国公司昨天至少已签了4亿欧元的“大单”。
事实上，德国已是本月第3个由国家领导人率领经贸团来华的欧盟国家———之前分别是英国和意大利。三个欧洲国家均有雄厚的工业基础，从名单上看，访华经贸团中有不少是来自汽车、钢铁业的中小企业高层。据德国驻华使馆官员介绍，随施罗德而来的43名德国经济代表中，除了西门子、麦德龙、德意志银行等大企业外，真正的主力部队则是来自德国各行各业的中小企业代表，他们主要来自制造业，主攻方向将是老工业基地东北地区。
中小企业急抢市场
除助阵大企业大单之外，推动德国中小企业在华开展业务也是施罗德第6次中国行的主要任务之一。昨天中午，施罗德出现在乔治玛林冶金控股公司北京代表处的成立仪式上。并发出了“现在对于那些正准备开发中国市场的德国企业来讲，是一个十分重要的时期”的暗示。
乔治玛林是德国一家中型企业，是大众集团的“最有价值客户”，中国五矿、上海宝钢是这家公司的中国客户。按一般规律，成立代表处只是外企试探投资市场的第一步。德国乔治玛林冶金控股公司总经理考拉那告诉记者，“希望你能持续关注我们2至3个月，因为那时候我们将确定在中国的具体合资对象。”从试探到作出投资决定只用3个月时间，此举实在“神速”。考拉那说，“在德国，我们没办法掌握日益增多的中国客户的直接需求”。乔治玛林今年以各种方式出口到中国的产品销售额为5000万欧元，已占到集团总销售额的一半，“中国市场对于欧洲中型企业同样具有重要意义”。
中欧贸易将超1500亿美元
国际基金组织(IWF)统计，西方工业国家本年度经济增长率预计为3.5%，中国为8.5%，而2005年中国还将保持这一势头。在本国以外的地方寻求发展机会，已成为欧洲中小企业间的共识———德勤会计师事务所的一项调查表明，德国中小企业已经把开发中国市场摆在最优先的战略地位上，70%以上的被调查企业已拟订中国战略；74%的企业认为中国是“非常有吸引力”的销售市场；75%的企业将中国定为增长机会大的国家。在德国，中小企业占企业总数的95%以上，产值占德国GDP的70%—90%，占全部德国利税的50%。
目前，欧盟是中国的最大贸易伙伴，今年1至10月份中欧贸易额达1421亿美元，比去年同期增长34.4%。商务部欧洲司人士表示，中国与欧盟之间的贸易今年将有望超过1500亿美元。而随着中欧间日益频繁的贸易往来，越来越多在华投资的欧洲企业将会在中欧贸易中起到举足轻重的作用。“我们和你们一样，也希望能尽快抑制美元的下跌，因为这样可以使我们在同世界其他国家的同类产品的价格竞争中更有优势。”乔治玛林有关人士说。
(记者 张迪 周健森 涂露芳）
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