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国际金融报记者 吴天一 发自上海
12月1日，在新加坡上市的中国航油传出因投机性石油衍生商品交易造成5.5亿美元巨额亏损后，其母公司中国航空油料集团的一位高层向记者透露，集团正试图采取各种方法，保持中国航油在新加坡的正常运行，与此同时，将快速拿出对其重组方案。
中国航油在11月30日晚发布的公告中披露，由于国际油价今年10月猛涨，导致公司必须为未平仓的衍生商品盘口注入庞大的保证金。从10月26日至公告发布，公司的累计亏损大约3.9亿美元，此外，公司为结束其余交易盘口所遭受的损失约为1.6亿美元。
中国航油称，在总共遭受约5.5亿美元的巨额亏损后，公司决定向新加坡最高法庭申请召开债权人大会，以重组债务。分析人士称，中国航油此番巨亏可能将是1995年以来新加坡所遭受的最大投资交易亏损案。
记者获悉，新加坡交易已指示中国航油委任普华古柏为特别调查会计师，调查导致公司蒙受亏损的真相，在调查报告公布之前，中国航油总裁陈久霖已暂时停职。
中国航油股票于11月29日起已停牌，中国航空油料集团公司内部一位高层告诉记者，目前中国航油在新加坡的业务还没有完全停止，由中国航空油料集团投资部总经理顾炎飞领导的特别任务小组，已开始接手公司经营工作，接着将开展调查和重组工作。
该人士称，集团将采取各种办法来保持中国航油的正常运行，并且也正在与新加坡淡马锡控股公司、以及相关中介机构抓紧商谈，希望尽快推出一个债权人、股东和投资者都能接受的重组方案。此间有消息称，目前控股中国航油60%股权的中国航空油料集团将与淡马锡各向中国航油注资5000万美元，目前淡马锡持有中国航油2%的股份。
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