黑三轮每年抢走8000万

　　沈阳出租汽车行业协会致电本报，代表5万“的哥”声援本报报道

　　“黑三轮”每年抢走8000万

　　连日来，本报《五千“黑三轮”横行霸道》系列报道推出后，“一石激起千层浪”，已经引起沈阳市各有关部门的高度重视和社会各界的极大反响。昨天，沈阳出租汽车行业 协会特致电本报，表示“坚决支持取缔‘黑三轮’”。

　　5万“的哥”声援本报报道

　　沈阳出租汽车行业协会认为，多年来，“黑三轮”现象久治不愈，屡禁不止，大有蔓延之势。特别是近一个时期以来，沈阳市大型客运集散点、郊区和城乡结合部等处，无证经营的“黑三轮”日益增多，蚕食了出租汽车客运市场。“黑三轮”已成为社会一大弊端，整治“黑三轮”是一项复杂工作。为此，沈阳出租汽车行业协会代表沈阳近200家出租汽车企业和近5万名出租汽车司机，坚决支持取缔“黑三轮”。

　　出租每年受损8000万

　　沈阳市出租协会副会长、辽宁大众出租汽车公司董事长刘岩说，出租车行业受“黑三轮”困扰多年了。由于“黑三轮”和出租车都是聚集在沈阳几大商业繁华地带拉客，但“黑三轮”车体小，又不遵守交通规章，所以“黑三轮”经常是想停到哪儿就停到哪儿，而出租车则按指定地点有序停放，加上“黑三轮”不用交税，成本低，所以，长期以来“黑三轮”大量抢占出租车市场。刘副会长算了一笔账，按照沈阳现有1.6万辆出租车来算，5000多辆“黑三轮”能抢去出租市场的20%，而按照出租车每天200元交易算，沈阳出租车因为“黑三轮”的干扰每年能损失8000多万。

　　公交受害也很严重

　　“黑三轮”不仅给出租行业带来巨大损失，也给公交行业带来巨大影响。昨日，213路公交车一位姓陆的队长告诉记者，213路公交车途径五爱市场和中街，而这些地方恰恰是“黑三轮”的聚集地。他说，五爱街是个大站，客流量大，因为“黑三轮”占道，多年来213公交车每当行驶到这里都没法进站点，只好停在路中央，结果乘客是怨声载道，可公交车司机也没办法。而走到中街时，本来百八十米的中街路口，因为“黑三轮”在两边严重占道，再加上行人和车辆多，通过这段距离竟然要半个小时，尤其是周末更是拥挤，损失多大，可想而知。时代商报记者赵桂华