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它们是岳麓、长善垸、花桥、新开铺污水处理厂及市第一污水处理厂二期工程
本报讯 目前，长沙日均产生80万吨以上的污水，而目前长沙只有两座污水处理厂，城市污水处理率仅为41.1%，难以满足城市发展的需要。昨日，长沙市公用事业管理局负责人向三湘环保世纪行采访团透露利好消息：长沙主城区将在近5年投资36亿元，开工建设5座城市污水处理厂。2010年，主城区污水处理率将达到80%左右。
5年内新建五座污水处理厂
由于原有的排水规划已不适应要求，长沙市公用事业管理局对原有《长沙市城市排水专业规划》进行布局优化，在原长沙市排水规划的基础上对原规划的17座污水处理厂优化整合为11座,预计投资36亿元左右在主城区布局建设5座。如对河西阜埠河、望城坡、三叉矶三座污水处理厂选址重新整合，合并为一座大型的岳麓污水处理厂，选址在湘江下游的三叉矶，为有效地保护河西高校区和市府区的环境质量奠定基础。
据了解，5年内即将在主城区兴建的其余四座污水处理厂是：长善垸污水处理厂、长沙市第一污水处理厂二期工程、花桥污水处理厂、新开铺污水处理厂。据统计，调整布局后新建污水处理厂将新增污水处理能力92万吨/日，至2010年长沙污水处理能力将达到124万吨/日。
融资模式垂范三湘
“长沙城市公用事业融资的突破在全省起到了范本作用。”昨日，省人大常委会委员、省人大环资委副主任委员傅玉辉盛赞。
目前，我省城市公用设施建设严重“缺血”，不少污水处理厂建成后却无钱运行，大部分生活污水仍然直排湘江。20日，长沙市第一污水处理厂、第二污水处理厂在“湘洽会”上签约，经营权和资产权整体转让，为新建污水处理设施筹措了部分资金。
而其余新建污水处理设施的引资也取得重大进展。长善垸污水处理厂已列入今年湖南省重点工程并进入省城市发展项目申请世行贷款笼子，获世行贷款4750万美元，目前已进入拆迁、成功招标等阶段，预计11月中旬开工。长沙市第一污水处理厂二期工程与世界五百强企业瑞士ABB公司建立了良好的合作关系，并于今年3月签订了相关协议，目前已进入上海浦发银行的反担保程序，预计可引进资金3000万美元，如工作顺利，春节前后可到资开工。(本报记者 唐薇频)
尽快建立排水许可制度
“建议尽快建立排水许可制度！”昨日，长沙市公用事业管理局副局长谈文昌向三湘环保世纪行采访团呼吁道。如果建议得到采纳，将来，不仅取水要获得许可，排水也必须获得许可证。
目前，我市排水行业未形成整体规划，任何单位和个人都可随意接、拆下水道，随意将污水排入下水道，严重破坏了排水设施。随着行政许可法的实施和污水处理行业的市场化进程加快，建立排水许可制度迫在眉睫。另一方面，要尽快出台“污水处理特许经营管理办法“，与环保部门在线监控相结合，强化对已建成污水处理厂的行业监管，从而确保现有污水处理设施最大可能地发挥效益，不断提高污水处理率。
此外，今年6月1日，我市污水处理费由0.2元/吨提高到0.4元/吨，但在全国省会城市中仍偏低这在一定程度上阻碍了投资商的引入。为此，长沙市公用事业管理局呼吁，让生活水平较高的省会城市长沙单独定价，逐步推行分类收费和阶梯式收费，可快速推进污水处理设施建设的市场化，也有利于从根本上达到节约用水的目的。(唐薇频)
湘江仍然是母亲河
随着城市建设的发展，人民生活水平提高，湘江污染逐年加重，有人提出疑问：湘江水还能哺育两岸百姓吗？受到污染的湘江还称得上是母亲河吗？昨日，三湘环保世纪行采访团乘坐“云帆号”从长沙港务局出发，行16公里水路至湘江长沙坪塘段，沿路波光粼粼，百舸争流。省人大常委会委员、省人大环资委副主任委员傅玉辉盛赞：“湘江仍然是母亲河！”
一踏上“云帆号”，三湘环保世纪行采访团就被湘江及两岸的风光吸引住了。尽管时下处于枯水季节，“云帆号”沿途所经过的湘江长沙段水质看上去澄碧清亮，水面基本看不到生活垃圾。江面上运载着煤炭、木头、砂石的船只来来往往，呈现出一幅“百舸争流”的景象，显示出湘江仍然是黄金水道，发挥着陆路不可替代的作用。
据长沙市环保、交通部门介绍，为保护湘江水质，全市810艘在册船舶中，出港的客船、油船、集装箱船已按规定全部安装了油水分离器，并取缔了30多家严重危及湘江水质的水上排挡。随着污染企业的关停与大批工业企业外迁，工业污水对湘江水域环境的影响已大幅减轻。
傅玉辉欣喜地说，湘江长沙段水污染治理成效显著，在这里，湘江仍然风姿绰约，具有巨大的魅力！(本报记者 唐薇频)
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