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国际油价像一头发疯的公牛，短期内可能冲上60美元/桶的“尖峰”，受此影响——广东花多了美元买少了原油
本报讯 记者 姚志德、通讯员 钟雁明 报道：国际油价像一头发疯的公牛，在冲上55美元/桶的天价后，仍显示着继续发飙的动能。最近格林斯潘公然发表议论，称油价高企并未对美国经济带来严重负面影响，于是包括国际大炒家、投资机构乃至众多散户在内，全
球一片继续看涨声，保守估计国际原油期货短期内有望冲上60美元“尖峰”。
作为中国进出口贸易最发达的制造业大省和对进口能源依赖性极强的大省，广东口岸进口的原油价格也跟随国际原油期货价格屡创新高。据海关统计，继8月份进口均价突破280美元/吨之后，9月份经广东口岸进口原油价格已达286美元/吨，为广东口岸原油进口有史以来录得的最高价格纪录，这一进口均价为10年前均价的2.6倍。
今年进口油价格持续攀升，油商开始表现出一定程度的“畏高”心理。海关表示，近两个月，经广东口岸进口的原油数量出现下降，8、9月份进口量分别为169万吨和196万吨，比去年同期(下同)下降10.5%和26.2%。进口量虽然下降，但因为进口价格不断暴涨，进口金额反而大幅增加了。统计资料显示，今年1-9月，经广东口岸进口的原油总量为1613.6万吨，同比下降1.1%，但价值41.7亿美元，增长了20.6%。换言之，广东花掉比去年多20%的美元，买来的原油却比去年还少。
为应对高油价带来的危机，今年以来，广东在原油进口市场多元化方面取得一定成效。1-9月，经广东口岸进口的原油来自全球六大洲，进口来源地由去年同期的19个拓展为22个。其中原产于非洲的国家已由去年同期的4个增加至8个。1-9月广东从非洲进口原油增长了48.6%，占经广东口岸原油进口量的21.1%，比去年同期上升了7.1个百分点。此外，广东也不断开拓南美洲、大洋洲和亚洲的进口来源地，1-9月经广东口岸进口产自巴西、委内瑞拉和巴布亚新几内亚的原油43万吨、16万吨和7万吨，而去年同期则无以上三国的进口记录；进口产自印度尼西亚的原油大幅增长2.2倍。中东目前仍是广东口岸原油进口的最大来源地，但其所占比例有轻微下降。1-9月经广东口岸进口原油1026万吨，下降了7%，占经广东口岸进口原油的63.6%，下降4个百分点。
尽管中国现有经济对油价上涨已经具有足够的承受能力,但有专家开始关注油价高企对经济的负面影响。最简单的影响当然是外汇支出增加，以广东为例，今年1-9月经广东口岸进口原油1613.6万吨，比去年同期就多用了外汇7.1亿美元。此外，我国石化下游产业受冲击比较明显，石化、化工、化纤行业成本压力加大，效益可能下滑。油价波动还对其他相关行业产生着重要的影响，只是因为各行业的主要原材料距原油之远近不同，在相互间的关联性上、影响程度上存在差异。
有专家指出，交通运输行业受油价上升影响很大，由此也会为各行各业带来较高的物流成本，从而推动生产资料及消费品价格走高，严重时可能引致通货膨胀；从出口来看，石油价格越高，下游产品生产成本增加，出口产品竞争力会下降，本届广交会，不少参展商因为原料成本上涨及运费上升，相应调高了商品报价。
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