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人民网香港10月10日电 国际油价近半年来一路攀升，有评论更指可能进一步升至每桶60美元的历史新高，“高不见顶”的压力，已经在各行业蔓延。不少受直接影响的职业司机叫苦连天，无奈生意经营愈来愈困难，而拥有两地牌照的香港私家车车主，就开始实行“自救”，涌向一河之隔的深圳加油，因为深圳的油价每公升只售4元左右，仅是本港油价的1/3。不过，有学者指出，内地的油价的加价压力绝对不逊本港，这巨大的差价能否保持绝对是未知之数。
有深圳油站工作人员透露，仅今年4月到10月，油站的高号油售卖量明显增加。主要原因是越来越多的有深港两地牌照的私家车到站加油。“这些车一般所用的油号都是97以上，原本4月的时候在站里加油的两地牌照的私家车最多也就十几辆，6月以后，特别是一个多月前，这些车明显增加，多的时候一天甚至能有50、60辆前来加油。”有业内人士笑称：“深港两地的油价差距悬殊，深圳正在变成香港机动车的加油站。”
一名开劳斯莱斯的司机说，由于工作需要，他每隔几天就要用车载着老板香港、深圳、广州跑，耗油大是不可避免。而内地加油则成了老板的首选。按说能开劳斯莱斯的老板应该不会吝啬油钱。对此，“‘钱是省出来的，能省则省。’这是老板说的”。该司机笑言，在香港加一回油的钱够我在深圳加两三回了，虽说多跑几步路，但是老板还是愿意这样做。(刘韬)
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