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华晨摊牌--料理残局


http://finance.sina.com.cn 2004年09月23日 10:18 《财经》杂志

  

  当然,尽管杨宝善有仰融出走与夏氏被捕相关的暗示,但实际情况可能更为复杂。据《财经》了解,仰融在6月3日出走之前,曾于5月上旬有出走尝试,但闯关未遂。倘如是,则其出走的直接原因更为扑朔迷离,而有分析认为其出走正与辽宁试图理清华晨金融迷宫的努力相关。

  接收华晨的工作从2002年4月正式开始。由一位常务副省长担任工作组组长,杨任副组长。小组成员不到30人,是从省内各部门抽调来的骨干,包括计委、经委、财政厅、审计厅、司法厅等,以及一些具备资本运作背景的省资公司,如辽宁国际信托投资公司。

  但是,“当时我们对华晨里面到底有些什么,不能说一无所知,也知道得非常混乱。构成这样复杂,简直就像天书、像蜘蛛网一样的产权关系——并且仰融先生也不愿配合。”

  “我们要求仰融先行自查,但他只提供了一些摆在桌面上的东西,如上市公司资料,”无奈辽宁不熟悉情况却非常较真,于是,杨宝善回忆说,“6月3日他就走了。”

  由是,工作小组被迫三线作战。主线是资产接收,之后仰融海外兴讼不断,亦需应对,同时还要保证华晨中国正常经营和项目推进。由于华晨中国有一个现成的管理体系,苏强等高管的留任大大缓解了压力,使工作小组可以专注于国内两个上市公司的资产清理及重组。

  接收国内资产遇到的最大难题是“宁波项目”,其次是“中西药业”。

  从2001年开始,仰融即开始在宁波与英国陆虎(MG Rover)合资进行发动机项目,实以此为掩护冒险介入未经国家审批的整车项目,地方亦全力支持。动作相当神速。

  “其实是暗度陈仓,”杨宝善说。通过宁波项目,仰融成立了一系列公司,或是以自己名义拥有的私人公司,或假他人名义;然后将华晨系统中的资金以项目投资的名义注入这些公司,注一块,秘密“私有化”一块。杨说,由于目的不在投资,宁波项目实际所需资金远远超过华晨财力,风险巨大。

  这些资金“通过上市公司的体系,但最终是从实业来,归根结底,从华晨金杯来”。问及仰融在宁波项目投入的资金总额,杨宝善表示不便披露具体数字,但数目惊人,可以十亿元为单位计。

  中西药业的问题也相当棘手。2001年,申华以1.22亿元现金受让中西药业(600842.SS)26.41%股权,并向中西药业提供8000万元借款。但当年中西药业即报亏8500万元,次年亏损近5.2亿元。2003年,申华因承担中西药业贷款担保责任,向法院缴付约8400万元。

  2003年9月,申华以放弃1.22亿元股权转让款代价解除了昔日的股权转让协议,不再承担中西药业其他担保责任。仅上述几项,申华被中西药业吞噬的现金已近3亿元。

  “那是盲目投资造成的一笔大损失。”杨宝善叹道,仰融是资本运作高手,居然陷到了中科系的无底洞里。

  以宁波项目为例,善后难度之大外界实难想像。一方面要平衡不同地区利益,另一方面,陆虎合同已签,且是以仰融所控制的公司名义与国外订立的合同。“我们和陆虎根本说不上话。”杨宝善不愿细谈,只表示到现在为止问题可以说都解决了,当然也付出了代价,造成了损失,但代价和损失已控制到了最低,比如会损失10个亿,可能只损失了1亿。

  可以想见的是,在涉及省内外政府或部门协调的时候,杨宝善的官方职务发挥了相当重要的作用。

  ——2002年12月,华晨集团向基金会收购华晨中国股权,次年2月,股权变更手续完成,华晨主体资产接收基本完成;

  ——2003年6月,一汽集团所持的金杯股份转至两间沈阳公司;年底,再由上述两间公司转移至华晨集团体系内;

  ——2003年11月,申华股权完成向华晨集团的法律过户手续。

  截至2003年底,华晨集团对华晨国有资产的接收重组工作已大部分完成。目前旗下有三家上市公司:金杯汽车股份有限公司(600609.SS,简称金杯)、上海申华控股股份有限公司(600653.SS,简称申华)及华晨中国汽车控股有限公司(1114.HK)。

  大幅整合后,华晨集团在国内外共有关联公司158家,其中控股138家,总资产246亿元,员工3.4万人。杨宝善表示,华晨集团资产大部分集中在汽车工业,在全国共有22家控股或参股汽车工业企业;金杯主要掌握华晨集团的汽车零部件业务,此外还有一间整车厂,生产金杯轻型货车。申华则包括汽车零部件、发动机、汽车销售以及一些汽车以外的投资项目。中华轿车和华晨宝马均在华晨中国名下。

  之前之所以不作回应,因为——“需要一个安全的环境,尤其在处理那些不规范问题时。一旦牵涉到上市公司,涉及接收资产安全,就会投鼠忌器。”采访中杨宝善惟一一次有些激动,他说:“我们很难。”

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