温家宝总理访俄能否扭转合作危局成为瞩目焦点

　　本报记者李富永

　　中乌铁路需吉支持

　　中国与吉尔吉斯斯坦的主要合作项目是铁路。

　　乌兹别克斯坦是中亚仅次于哈萨克斯坦的大国，拥有丰富的石油和天然气，为了促进贸易，中国与乌兹别克斯坦将合作，建设一条新的铁路干线。

　　1997年，中、乌、吉三国铁路部门签署了中乌铁路备忘录，目前已经完成了前期准备工作和项目可行性研究报告。将在2010年底完成铺设工作。该铁路建成后，每年可运输商业物资2000万吨。

　　吉尔吉斯斯坦虽然是中亚小国，但合作潜力仍很大。目前，中国与吉尔吉斯斯坦的投资贸易额有12亿美元；尤其是作为中乌铁路的过境国，中国需要获得吉尔吉斯斯坦的支持合作。

　　中俄天然气：第二个安大线？

　　在中俄双边问题上，除了众所周知的俄罗斯加入世贸组织外，两国还将确定在2020年前，中国将向俄罗斯投资120亿美元，用于俄罗斯境内能源、资源、基础设施建设等。但是，最近又出现新的问题：俄天然气输往中国有变数。中国究竟会怎样投资俄罗斯，将出现新的变化。

　　上周，俄罗斯天然气公司宣称：原计划主要供应中国、韩国的科维克金天然气，将改变走向，向西输往俄罗斯主体地区。据悉，这个消息是由该公司负责人马斯特波诺夫在“亚洲能源部门大会”上宣布的，而会议地点就在科维克金天然气田所在的伊尔库茨克。

　　如果这个消息确实的话，那就是说，俄中韩天然气输送工程，成为第二个胎死腹中的“安大线”。温家宝总理此次访俄，能否扭转即将出现的危局，成为瞩目焦点。

　　据悉，该项目的中国合作方、中国石油天然气集团公司的总经理陈耕随团访俄，与俄罗斯天然气公司的董事长米勒举行会谈。相信与此有关。

　　俄中韩天然气工程北起伊尔库茨克，向东经满洲里进入中国、向东北、华北供应天然气；然后从大连铺设海上管道到韩国西海岸。该工程每年向中国供气200亿立方米。总投资180亿美元，其中俄罗斯承担120亿美元，中国韩国分别承担30亿美元