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增长迅速潜力巨大 俄罗斯不会放弃中国石油市场

http://finance.sina.com.cn 2004年09月02日 08:48 北京娱乐信报

  社科院研究俄罗斯问题的专家陆南泉认为——

  国务院总理温家宝将在9月下旬访问俄罗斯,外界普遍预计能源问题将是中俄两国高层会谈的一个主要内容。“中俄石油关系”未来究竟走向何方?中国社科院俄罗斯中心副主任陆南泉给出的答案是:普京政府肯定会和中国继续合作下去。

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  陆南泉,社科院一位长期研究俄罗斯的资深专家,一直密切关注俄罗斯的石油战略走向。陆南泉说,中国作为一个增长迅速潜力巨大的石油消费国,作为近邻,俄罗斯肯定不会放弃这一巨大市场。陆南泉说,中国最近为谋求石油多元化的一系列外交举措已经让俄方感到时间的紧迫。尤其是中国和俄罗斯的邻国哈萨克斯坦的石油管道项目将于9月28日开工,将使中国石油供给的上游源头伸至石油资源丰富的里海地区。

  陆南泉说,中方的这些举措,俄方一直都在密切关注。俄罗斯肯定不愿轻易失去中国这一庞大市场。如8月25日,俄工业与能源部部长赫里斯坚科率领一个40人组成的大型能源代表团访问北京,俄方代表团成员除了高层官员外,还包括俄罗斯尤科斯石油公司、铁道公司等的高层管理人员。尽管赫里斯坚科明确表示,泰纳线石油管线方案是惟一的方案,但并不排除从“泰纳线”油管上引出支线,向中国出口石油的可能性。

  尽管前景看好,不过陆南泉亦表示,要看到俄方打出石油外交牌,即通过自己丰富石油资源来为自己换取一个良好的国际环境。从这个角度出发,决定了俄方不会将所有的鸡蛋都放在一个篮子里。这也是安大线为何最终无果而终的原因。

  俄方在用足石油的外交功能之后,迟早要摊牌。“最快今年年底俄方会有一个清晰的说法。”

  信报记者 廖奇

  石油消费:节约空间有多大?

  连续上涨、动荡的油价再次给世界经济增添不确定因素。权威部门预测,到2020年,我国石油对外依存度将进一步加大。当“买进”压力空前巨大,当单纯“开源”不足以缓解危机时,我国降低石油依赖还有多少选择?石油消耗还有多大的节约空间?

  汽车巨口吞噬石油

  国家统计局的统计数字显示,2003年,我国民用汽车的保有量达到了2400万辆,机动车消耗燃油超过6000万吨。石油部门的评估是,交通运输用油占到石油总耗量的45%左右。

  国务院发展研究中心预测,到2010年我国汽车保有量将达到5669万辆,2020年将达到1.3亿辆。届时,机动车的燃油需求分别是1.38亿吨和2.56亿吨——这个数字相当于当年全国石油需求的一半。

  目前我国机动车的燃料消耗水平普遍比世界发达国家高10%至20%。而其中一个关键因素是,我国一直没有机动车的燃料消耗标准。

  需要反思的问题显然不只是技术上的“油耗”。被日本宣布“对社会有利,要减税、减保险费、免交过桥过渡费”的微型汽车在中国许多城市却被限行,所起的导向作用和石油消耗结果显而易见。

  一位石油研究人员算了一笔账:以2003年我国的机动车保有量和燃油消费量计算,如果每辆车都节省20%的燃油,可以省下1000多万吨油。这一数字相当于有关部门预测的今年我国成品油的增长量。

  小炼油厂的浪费

  今年两会期间,有关专家就尖锐指出国内小炼厂能耗高、轻油收率低、产品质量差的问题。

  “以加工能力1600万吨/年大炼厂与一批50万吨/年的小炼厂比,实际轻油收率相差约十个百分点。”这位专家说。

  若能有效遏制诸多小炼油厂在加工环节的浪费,可节省下的原油是个惊人的数目。

  “替代能源”空间巨大

  专家们认为,解决中国石油供应短缺,确保石油安全供应的最佳途径是采取“石油进口替代战略”。而我国发展“替代能源”潜力巨大。

  来自石化部门的一份统计报告显示,我国燃料油表观消费量一年达到4384万吨,占石油总消费量的16%,其中大部分用于锅炉燃料和化肥原料。如果通过煤代油、气代油、焦代油和相关节能措施,至少60%以上的燃料油可以节约和替换出来。

  我国煤炭储量丰富,目前已标明的煤炭保有储量超过1万亿吨,可采储量在1100亿吨以上。专家提出,解决石油储量不足和燃料油供给问题,要立足于从煤炭液化技术找出路。

  据专家预测,目前,天然气在世界一次能源消费结构中的比例已超过23%,到2020年后可能超过煤炭和石油,成为世界最主要的能源。我国天然气目前在能源消费中的比例仅为2%,远低于世界平均水平。目前我国已探明的剩余天然气可采储量超过2万亿立方米,按2002年的产量水平可开采70年左右。专家认为,随着合理的天然气价格制定体系的建立以及“西气东输”“海气登陆”“川气出川”等工程的带动,我国天然气产业将有良好的发展前景,在部分能源供应领域实现“以气代油”完全可行。

  据新华社电


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