上海拍卖暴力案背后：6100万国资“倒手”之谜

　　作者：胡家源 肖经栋 程祺

　　如果你能向上海市或是中央上报，我就愿意告诉你幕后全部的‘灰色’交易！”记者接到宋祥林打来的第一个电话，这是他的开场白。

　　7月13日下午，当记者赶到上海轴承总公司(以下简称上轴)物资公司位于一条小弄堂 里的简陋办公室时，宋正在整理他的上报材料，“以前也有人举报过，但因为缺乏证据而不了了之，”宋祥林告诉记者，“实际上，他们做得太蠢了，留下大堆的发票货单，‘倒手’痕迹一目了然。”

　　宋祥林是上轴销售公司的负责人之一，对物资公司情况的全面了解是2003年5月的事情，当时公司拥有价值6000万元的轴承和150万元的钢材。现在面临破产偿债，经评估后发现可以执行的资产只有450万元。

　　“从6100万元到450万元”，这是宋祥林检举报告的题目，这份厚达数十页的手稿，据说正在打印之中，8月初即将上报上海市检察院和上海市政府。

　　内幕终将暴露在阳光下，事情却要从一个多月前发生在上海的首例拍卖会暴力案说起。

　　一场奇怪的拍卖会

　　7月2日，长江国际拍卖有限公司受上海市第二中级法院委托，对宝钢集团上海五钢有限公司(以下简称“上钢五厂”)申请执行上轴物资公司债务纠纷一案中的一批轴承进行公开拍卖。其间，一批来自山东的买家用5万元诱使一位浙江买家弃拍不成，便在现场大打出手，致使拍卖被迫终止。警方已对此立案侦查，但涉嫌人还是从容逃逸。

　　本报记者从上海市公安局普陀分局了解到，这是上海历次拍卖会上出现的首例恶性暴力事件，该事件暂定性为滋扰治安，但不排除经济犯罪的可能。

　　“这可以说具有了‘串拍’的特征，违反了拍卖的相关法规。”长江国际拍卖有限公司业务总经理何鑫在接受记者采访时称：“不过奇怪的是，这批轴承数量规格不一，按拍卖标准来说，并不是很值得拼抢的东西，出现这样的恶性事件很出人意料。”

　　出人意料的并不仅仅是拍卖会上的暴力事件。按照物资公司的说法，这批轴承在评估前账面价值6000万元。“评估后的起拍价是450万元，但在名义上，它却代表着高达6000万元的国有资产的实际价值。”知情人士说。

　　上世纪80年代就存在的上轴物资公司，主要是为上轴下属20多个工厂进行钢材原材料采购，采购费用以这些工厂的成品轴承来抵偿，而与供应方上钢五厂也是赊购赊销的交易。

　　“计划经济时代的买卖方式，使得我们之间的债务一度积累到上亿元。”上钢五厂法务室王先生称。

　　这种状况一直持续到2000年到2002年间，由于上轴各工厂可以直接从市场购买到钢材，物资公司难以为继。物资公司欠下宝钢集团第五钢铁公司7200万元债务，而在当初，上轴20多个工厂以轴承抵偿物质公司6000万元的债务。为偿还债务，对这批轴承进行拍卖。

　　“表面上看，资产存货还在仓库，但实际上，实际价值是见不得光的。”物资公司一位不愿透露姓名的人士说：“国有企业只要有东西在，实际价值无所谓！”

　　左手倒右手

　　冰冻三尺，非一日之寒。

　　两年时间，一个私企诞生并毁灭，同时也毁灭了一家国企，拖垮了另一家国企，而展现在人们眼前的，是一条清晰的资产“流水线”及其管理者的“灰色三角”关系。

　　在此其中，一家名为“上海沪球工贸公司”的国企充当了“灰色”的中间人角色。物资公司与其“内部交易”，1999年是577万元，2000年是1196万元，2001年达到1999万元。

　　据了解，2004年春节前被免职的沪球工贸公司原总经理俞某，同时也是上轴原副总经理、上海钢球厂原厂长，分管上轴物资公司业务。上海钢球厂是上轴属下的一个工厂，而沪球工贸公司是上海钢球厂的三产公司。2001年11月，沪球工贸公司寿终正寝。

　　就在它歇业前3个月的2001年8月，一家名为“上球工贸公司”的私企成立，开始“协助”沪球完成它的最后使命。2001年8月到2002年6月，这家新成立没几个月的私企同物资公司的往来贸易额达到600多万元。

　　记者了解到，上球工贸公司的法人代表庄某是歇业前的沪球工贸公司职员。

　　而沪球工贸公司的资产去向也颇费周折。

　　拥有409万元资产的沪球，歇业前尚欠上轴物资公司100多万元的债务。然而，蹊跷的事情发生了，公司将发票开给了上海钢球厂和物资公司，300多万元的资产却转移到了私企上球工贸公司。

　　后来上球以平账返销轴承给物资公司，但这些轴承大部分都是从外地收购的废旧、非标轴承，每套价值不到6角，卖给物资公司却是每套12元多。偷梁换柱的结果是国有资产流进上球。

　　据说，总公司领导曾经再三嘱咐物资公司，不要跟上球做生意，因为它是私企。然而，亏本的买卖却不止这一件。

　　2000年，物资公司将一部从别处抵押来的价值45万元的奥迪车抵押给沪球工贸公司，沪球将其再度抵押给另一家私企新珠公司。随后，新珠公司将120多万元的一批轴承产品通过沪球卖给物资公司，同时抵掉车钱。但后来发现，这批轴承价值不过十几万元。

　　“最后，物资公司不仅倒赔60多万元，还搭上一辆奥迪车。”有关人士感叹说。

　　扑朔迷离的结局

　　故事发生了，原物资公司负责人诸某却迟迟没有一个明确的说法。

　　自去年5月被免职后，诸某由一个拿年薪的物资公司经理一夜间变成了拿月薪的普通职工。“现在我每月工资只有1600元。”诸某在电话里说，“物资公司破产的名额还没有申请下来，还不都是因为债务的问题没有解决？”

　　他透露说，这两年与上钢五厂的官司他一直都在参与，但对于拍卖资产与名义资产的巨大悬殊，他拒绝表态。在这场关于国资的话题当中，诸某是个有争议的角色。

　　据知情人士透露，1999年到2000年间，在与私企鑫强公司交易过程中，发票显示出的“中介”沪球工贸公司低进高出，以相差十几倍的价格向物资公司兜售轴承等产品，后者几乎是来者不拒，而且与沪球的买卖活动基本上都是负利润。

　　其间，诸某作为物资公司经理，曾受到众人的质疑。记者从该公司了解到，诸某在2000年的时候购置了一部轿车，据说产权是在鑫强公司名下，2004年5月他被免职前，这部车一直跟随了四年多。对此，诸某的说法是，这部车2003年12月就已经归还，属于暂时借用。

　　截至发稿，记者仍无法联系上原主管物资公司、沪球工贸公司老总俞某。(文中宋祥林为化名)