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甘肃4机场移交地方，7大改革内容均告完成，完全消除体制问题尚待时日
本报讯 (记者 曹阳)
昨日，民航总局与甘肃省人民政府在兰州举行民航机场交接仪式，甘肃省内兰州、敦煌、嘉峪关、庆阳4个机场正式移交给甘肃省人民政府管理。这一仪式标志着为期28个月的
民航体制改革终于落下帷幕。
2002年3月，国务院制定印发了《民航体制改革方案》(6号文件)，提出了7项内容，此前，除“机场属地化”一项外，其余各项体制改革工作均已落实。而随着甘肃省内4座机场的移交，这最后一项工作也宣告完成。
然而业内人士表示，尽管民航体制改革已经告一段落，但目前国内民航业仍存在大量的问题：地方机场普遍亏损、机场下放地方后航空从业人员的管理问题、《国内投资民用航空业规定》迟迟未能出台，以及目前普遍关注的航班延误问题都暴露了国内民航业在体制方面存在着一定的问题，还需要民航有关部门进行改善。
记者在采访中了解到，机场移交地方后，国家仍将继续对亏损机场在一定时间内给予适当补贴，支持机场建设与发展。而在“6号文件”中也曾规定，对机场运营亏损的省份以前三年(1999年—2001年)平均补贴数为基数，以中央和地方所得税分成超收收入和机场建设费作为补贴来源，原则上补贴到2005年。
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