广州新机场将迁入花都 首批入驻商家敲定

　　大酒店进驻 望跳槽加工资；

　　客流旺 公交车效益盼更好；

　　物流公司人工高 儿子工作有着落。

　　对花都人来说，新机场的一举一动都会引来他们关注的目光，成为他们共同的聊天话题。来花都的人多了，坐公交车的人自然也多了；五星级酒店入住到时就可以跳槽加人工；新机场物流中心内的工资高，儿子的工作有着落了……新机场落户花都，让渴盼了十年的花都人雀跃。

　　花都人如今做梦都笑出声

　　首批入驻商家敲定

　　随着新机场即将投入使用，记者从有关部门获悉，首批入驻商家已经敲定，共有国内外来自药品、餐饮、零售、服装、皮具、珠宝等行业的200多个家参与竞争，麦当劳、星巴克、绿茵阁、陶陶居等30多个商家获得了经营权。

　　据了解，目前绿茵阁、陶陶居等广州商家表示，现在只是达成了初步意向，协议细节不便公布；但是由于机场铺位非常紧张，租金价格也很高，所开店铺的营业面积不会很大，从利润考虑定价也会比市区的高；商家们普遍表示，尽管有些问题还需要与机场进一步协商，但当初既然决定进入机场，最主要还是看好新机场未来的良好发展和商机。绿茵阁有关人士还表示，新机场是广州的一个形象窗口，在这里和很多国际著名餐饮巨头一起开档经营，一方面是企业实力的表现，另一方面也会让更多的外国客商认识和认同绿茵阁品牌，有利于广州本土的餐饮企业树立国际形象，在激烈的国际竞争中胜出。

　　官方规划：

　　统计资料显示，花都区有常住人口72万，其中城镇人口32万，农村人口40万。2003年，花都区职工年平均工资和农民年人均纯收入分别达到17836元和6560元，城乡居民储蓄存款余额达到131.08亿元；在今年的政府工作报告中，花都区负责人明确提出，要利用一些重要交通设施，特别是新机场的投入使用这一契机，促进花都的快速发展，力争实现职工年平均工资增长12%，农民年人均纯收入增长3%的预期目标。

　　大商家：靠近空港生意好做

　　5月14日，花都体育馆旁边。一家名为“灌篮高手”的运动鞋专卖店顾客盈门。店主张小姐表示，她的店5月1日刚刚开业，现在生意很好。据她介绍，高档的运动鞋款式多变化快，买鞋人的个人喜好也多种多样，有时为了一款过去的经典鞋就要直接从厂家进货；由于生产厂家不在广东，每次拿货的数量又不大，因此最好的办法就是办理航空托运，过去常常要花两3天时间，等新机场搬到花都，拿货的时间肯定会缩短，人气也会更旺，以后的生意更有得做。

　　小市民：新机场令儿子工作有着落

　　家住在新华镇商业大道的汪先生是一位退休工人，近来让他最开心的事就是大专快毕业的小儿子的工作在新机场有了着落。汪先生说，10年前他就开始注意有关新机场的消息了，因为看好新机场未来的发展，在3年前说服小儿子报考仓储物流专业。现在所有人都知道在花都将有一个物流中心，据说里面的大公司给的收入高出花都平均工资很多，而小儿子已经顺利通过了笔试和面试，就等着拿到毕业证书去新机场上班了。

　　公交司机：明天效益会更好

　　这两年花都的路宽了不少，但除了上下班时间坐外，公交车的人还是不多，公司为了降低成本，即使是线路最好的7路车也要每半个小时一班车。

　　花都一名公交司机告诉记者，公交司机的收入也就1000多元1个月；等到机场搬来后，来往花都的人肯定会多起来，坐公交车的人多，公司的效益好，我们的收入也会好起来的。

　　酒店领班：有望跳槽到5星级酒店

　　位于花都新华镇的新世纪大酒店是花都目前惟一的四星级宾馆，在这里工作了两年的徐小姐是花都本地人，当初还是前台小姐的她现在已经是酒店的领班。说到新机场，徐小姐表示这是花都的大事，包括酒店业在内各行各业的人都在议论着机场会带来什么好处。她表示，目前花都宾馆酒店的档次还远不及广州，新机场搬到花都后，自然有大酒店进驻，那时她就有希望到更高档的酒店工作，提升自己的收入水平。

　　公务员：希望交通方便节省坐车钱

　　冯先生是广州某公司派驻花都的办事员，由于工作需要，经常要往返广州中心城区与花都之间，每个月仅往返的交通费就要上百元。他表示在广州市区坐公交车无论多远一次最多也就3元，而到花都的车票价是9元，希望新机场带来的巨大客流可以促使两地之间公交车的价格降低。

　　狮岭皮具市场：新机场带来国际化机会

　　在新白云国际机场西北方10公里处是花都区狮岭镇，该镇素有“中国皮具之都”的美誉，全镇有近4000家大大小小的皮革皮具成品制造和原料生产企业，8万多人从事皮具的生产、加工、销售、运输以及信息交流等相关行业。

　　狮岭皮具市场总经理张有为表示，新机场给狮岭带来了难得的发展机遇，今后狮岭要组织有实力的企业组成贸易团，从新机场起飞前往意大利、西班牙等国家宣传和招商，引进一批国内外名牌皮具生产厂家。

　　花都汽车城：汽车加钢翼如虎添翼

　　花都汽车城距广州中心城区22公里，新白云国际机场12公里。目前日本丰田、本田、日产三大汽车生产商齐聚花都汽车城，以东风日产合资的乘用车分公司为龙头，国内外40多家汽车配套大中型企业相继落户。花都汽车城招商科的陈先生笑着说，到6月份新机场正式启用，坐国际航班来的客人落地15分钟即可来到花都汽车城。陈先生打了个比方：“就像在飞驰的汽车上再加装一对钢翼。”

　　陈先生还表示，新白云机场与现在已有的数条高速公路、广州北站、花都港，以及正在建设的广花地铁构成了海陆空立体的交通网络，给花都的汽车产业提供了难得的交通条件。他憧憬着2010年花都汽车城的景象：来自世界各地的汽车贸易客商从新机场云集汽车城、汽车博览会上人头攒动、汽车城里专卖店品牌林立、每年50万台轿车从这里驶向世界各地、每年近5000名汽车专业人才从这里进出、新一代的概念车从这里发布、以汽车生活为主题的娱乐、赛车、休闲、购物等场所生意兴隆……

　　物流业：打造广州北部物流中心

　　根据广州市规划局公布的未来全方位发展规划中，花都的定位是广州北部的物流中心，而位于花都花山镇境内的新机场北出口及其附近13.5平方公里的范围就是以国际航空货运为主的物流园区。据介绍，新机场首期货运年吞吐量110万吨，将成为亚洲货运能力最大的国际化货运中转站之一。

　　花都外经局提供的一份招商计划上显示，机场北出口国际物流园区的计划招商金额达50亿元。“花都区有关部门人士说，“目前联邦快递已经确定2008年落户花都新机场，几个隶属于各大航空公司的物流基地也正在兴建，但除此之外基本上还没有其他物流公司、货运公司的基地或总部入驻。”他认为，花都具有独特的地缘优势，密集的高等级公路与广州、佛山、南海等城市互联互通，交通条件十分便利，不仅机场北出口附近，新机场周边46平方公里的土地都具备开发物流园区和仓储基地的条件，新机场一旦投入使用，一定会像导火索一样引爆整个花都的物流运输业。

　　珠宝城：去机场时间缩10分钟

　　黄金珠宝是花都的一个新兴的支柱产业，位于新华镇内占地2000多亩的花都国际金银珠宝城。

　　花都区有关人士表示，他们的客户主要来自港澳和欧盟国家，无论是原材料的进口还是珠宝产品的出口，以及客商交流参观，都和机场有着密不可分的关系。新机场的使用便利的交通，珠宝城和机场的乘车距离缩短到10分钟，肯定将促进珠宝业的发展。

　　花卉业：去掉交通“紧箍咒”

　　花都素有“广州后花园”美称，花卉盆景一直是花都的传统优势产业。在距离新机场北出口约10公里的南方花卉市场里，种植了约8000多亩的花卉盆景。

　　据该市场管理办黄主任介绍，花卉产业走向国际化的最大制约在于没有快捷的交通网络，确保鲜花及时地外运出口。新机场的启用，无疑将大大方便花都地区花卉产业，一旦制约花卉业发展的“金箍咒”去掉，本来极具基础的花都花卉业，一定会如沐东风，如火如荼地发展起来。

　　房地产：搬迁引爆楼市

　　花都作为广州市后花园，正如其名字一样自然环境美丽，空气清新，但花都楼市与同是撤市建区的番禺、顺德相比却平淡了许多，但这一切将会随着新机场的搬迁得到全面的改观。

　　记者了解到，受新机场搬迁的利好消息刺激，山水相间的自然环境已吸引了众多大牌的房地产发展商纷纷进驻花都，占地千亩以上的大盘不断出现，为花都房地产市场注入了巨大的活力。

　　精明商家盯紧旧机场

　　6月28日，新白云机场在花都正式落成。7月份，机场的整体搬迁工程将陆续上马。但机场的搬迁可谓风险与机遇并存，长期以来背靠机场“揾食”的商家呈现出几家欢喜几家忧的迥异态度。

　　广东音像城成行成市指日可待

　　位于机场路上的广东音像城每天都显得特别的忙碌，四面八方的人们不断从这里拉出成批的音像制品运往附近的火车站、汽运站和一墙之隔的白云机场，出现在全国各地的柜台上。作为全国正版音像制品的批发基地，占据了全国市场的80%～90%。

　　“机场的搬迁不会给我们带来冲击，反而会给我们带来更大的发展空间，机场搬迁留置下来的空地给我们带来扩大市场规模的可能。”广东音像城董事长梁日强不无自信地说：“音像市场要在白云区扎根就要继续扩大规模，在批发市场的优势下，打造创作、生产基地，从而形成一系列行业生态链。我们和区政府初步达成了协议，将在现白云机场一带建立音像展示中心和产业园，吸引更多的文化音像企业和人才进驻。”

　　机场搬迁花都无疑让商家的运送成本有所提高。对此，广东音像城市场部经理欧阳志明指出，大部分商家运送方式还是选择铁路和公路，但对于需要与盗版商抢时间的音像商家来说，空运节约了时间但需要付出高昂的成本，机场搬迁当然还会增加这部分成本。不过，总体来看这部分增加成本并不明显。

　　皮革市场国际空港吸引世界名牌

　　目前，在机场附近的梓元岗一带，鳞次栉比坐落着中澳、中港、金亿、亿森、白云世界皮具中心等16个皮具城。但记者走访多家皮具城却看到，虽然各个皮具城的商品琳琅满目，应有尽有，但无奈门庭稀落，应者寥寥。不难发现，人气不旺是这一带皮具商业圈难言的痛楚。

　　“白云机场搬迁花都，着力打造国际空港，开辟多条国际航班，这无疑将给我们带来利好消息，为我们带来更多高品质的客流。”白云世界皮具中心总经理助理李斌高兴对记者说。他介绍，这一带皮具城很多都是以外贸出口为主，高品质的外商是主要客户，所以，白云机场北迁花都后，致力打造国际空港，这将给我们带来宝贵的客源，也与我们自身的发展规划不谋而合。

　　据了解，卡丹奴、登喜路、啄木鸟等世界名牌的国内代理商已经入驻了白云世界皮具中心，而该皮具城希望通过机场新开辟的国际航线所带来的客流带旺人气，吸引世界级的皮具名牌直接入驻。

　　机场北迁是否增加了商家的运送成本呢？李斌解释说，不是很明显，因为这里已经形成了以广州＋花都的“前店后厂”的模式，许多在这里签定的订单可以直接从花都工厂直接运往花都新机场，运送成本无疑还降低不少。

　　司机大佬跑机场一次多赚65元

　　随着新机场北迁花都，机场高速的建成通车，如今交通繁忙经常塞车的机场路届时将有所改观，而侯机楼外壮观的的士长龙也将现身新机场。记者随机询问了几位出租车司机，一说到新机场，司机们普遍认为机场搬迁后他们的收入会大大提高。

　　机场出租车公司的一名的哥给记者算了一笔帐，新机场距离老机场约25公里，按照目前每2.6元每公里的计费方法，旅客从市区打的去新机场大概要100多元钱，要比到旧机场多出65元，就算现在一天跑四次以后一天只能跑两次，收入的增加也是很明显的。他还表示，这还不包括一些从机场出来后直接去番禺、南海、佛山等长途旅客所需增加的费用。

　　对于新机场过远会不会影响客源，他表示对机场充满信心，“新机场的客流量更大，虽然有机场大巴，但只要有20%的旅客打车，开出租车就有得赚。走机场高速最多15分钟就能到，如果不堵车，一天跑8次也不是不可能，这样下来一天就能多收入500多元。”

　　食肆、水果铺一切将要从头开始！

　　位于机场生活区的老湘菜馆每天都人来人往，身着制服的空姐们经常在这里给自己开开小灶，换换口味，但小店这样红火的生意也许过几个月将要成昨日黄花了，该菜馆的店主告诉记者：“等白云机场搬迁后，都不知道这里的生意怎么样，而且听说这里也要拆掉，我们可能要另外再找去处了。”当记者问到是否有到花都新机场附近开店的打算时，该店主笑道：“暂时还不会，虽然我们在这里还挺受欢迎，都是机场工作人员的老顾客，但要搬到花都，毕竟还是太远。而且，也不见得能有很好的地段开店。”记者同时了解到，机场生活区附近的几个受欢迎的食肆都有另选良址的打算，机场的搬迁无疑给他们红火的生意带来了不小的影响。

　　有这样担忧不仅仅是食肆们，而且还有机场附近的水果摊主们。从机场出口处不远的地方，就有一家经营榴莲、苹果、西瓜的水果铺，平日熙熙攘攘的人群走过时总会有人驻足在这里买些水果带回自己的故乡。该水果摊的黄小姐告诉记者：“早在几年前，自己就从机场租下了这个铺位卖水果，因为有机场客流的带动，自己的生意都比其他地方要好的多。所以，机场搬迁后自己也想随着机场一起搬去花都。”

　　但是，让黄小姐担心的是，新机场那边的铺位租金太高，而且从哪里批发水果也是头疼的问题。在这里，黄小姐每天就在附近的水果批发市场进水果，但在花都，自己并不熟悉，一切又要从头来过，可能还要从这里批发水果，这无形就增加自己的运营成本。

　　货运代理店走一步看一步

　　在机场路沿线，分布着十多个经营航空货运的店铺，记者调查了解到，这些店铺大多是各大航空公司下的二级货运代理点，面对新机场搬迁后货运部分即将全部转移到新机场，代理成本和运费有可能增加的情况，这些代理点态度并不一致。

　　有消息称，白云区将在机场搬迁后对机场地块进行重新布局，这些建成多年各自为政的货运代理店有被拆迁的可能。为此记者就走访了这些代理店发现，一些经营多年，已经拥有一定实力和稳定客户群的代理点已经与机场达成意向，在新机场启用后入驻机场物流园区；而一些资质不够的代理点则表示“走一步看一步”，近期内仍会留在原地经营，看搬迁后的经营情况再决定未来的打算。

　　本报记者 李鹤鸣 袁峰

　　白云花都 一飞冲天

　　白云机场搬迁日程已进入倒计时，令花都、白云两区犹如两架步入快航道的飞机，渐行渐快。记者在连日采访中发现，两地的政府和市民都翘首期盼着新机场落成，并对机场搬迁为他们带来的巨大变化议论纷纷。新旧机场的更替带给他们的不仅仅是区域大发展的良机和生活的便利，更多的还有滚滚商机的豁然涌现。新、旧机场更替的日子就是花都、白云两区拉动引擎一飞冲天的日子。

　　花都是广州的后花园，承载着广州“山水城市”形象规划的重任，在“南拓、东进、西联、北优”的方针下，南拓、东进的脚步已是快人一步，但北面花都作为城市副中心的功能却相形见绌。而白云机场北迁花都后，以新国际机场为核心而完善的机场高速等基础配套投入使用，无疑为花都的腾飞提供了一个坚强的翅膀，提供一个与国际交往的便捷平台。国际商务、国际游客等将为花都注入浓浓生机，汽车、物流、皮具、房产等相关产业更迎来蓬勃发展的机遇，一个巨大的机场，就是一个繁荣的小城市！

　　不仅如此，花都人的生活、交通、商业无不洋溢着机场落户于此带来的盎然生机。对花都人来说，新机场的一举一动都会引来他们关注的目光，正如花都区政府一工作人员所说的，新机场的影响已经渗透到花都的方方面面。

　　而在另一方面，机场的搬迁无疑给白云区施展拳脚的机会，在过去，旧机场严重压抑了周边地区的地价，而在旧机场搬走后，等于完全解放了原来的地块，根据白云区政府的规划，白云机场原所在地将崛起的是规划总面积为12.82平方公里的白云新城。白云新城将成为广州都市区北部组团的心脏、新经济文化中心，发展成为带动北部发展的“火车头”。白云新城的规划建设，白云区将面临着有史以来最大的发展机遇。机场周边的皮具城、音像城、汽车城、美博城都规划着自己的扩张之旅，就连出租车司机也眉开眼笑地盘算着自己节节攀升的收入……

　　本报评论员