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本报岷县讯 从兰州出发到重庆，熟悉的人都知道首先要走宝兰线，然后在转走宝成线，再由成都到达重庆。然而，随着数十名铁道部专家与5月10日到达岷县，和即将召开的兰渝铁路专家调研新西北西南铁路通道的会议的召开，这一传统的路线将得到根本的改变：兰渝铁路直接通车这一跨越世纪的伟大构想即将付诸实施，该路段投资300多亿，全长1000多公里，跨越甘肃四川重庆8个地州市区和20多个县，其中三分之二的工程在甘肃境内实施，将有700多公里的铁路通过甘肃3个地州市区和相对比较偏远的9个县城。该路段的修建，不仅仅
缩短兰州到重庆将近1000多公里的路程，而且对铁路所通过的9个县城的人民带来可观的经济效益。
兰渝铁路打通西北西南通道，一直是志士仁人的宏伟梦想，早在1917年，伟大的先行者孙中山先生就曾有过这样的实业计划，然而，近百年后的今天，先行者这一未能如愿的梦想，将在今天变成现实。据记者了解，该计划是按照今年由温家宝总理主持的《中长期铁路网规划》中新的西北西南铁路通道，作为2010年阶段目标的实施意见，实施国家跨越式发展铁路运输的战略部署，加快西北西南铁路建设的前期工作，目前业已展开调研活动。据悉，兰渝铁路在甘肃境内通过永靖、临洮、渭源、岷县、宕昌等9个县地，在甘肃境内全长700多公里。(记者 阎世德 朱静渊)
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